• T tipi stepne sadece acil
durumlar içindir.
1. Tekerlek ile tekerlek göbeği
arasında kalan kısım üzerindeki
çamur veya kiri temizleyin.
2. Stepneyi dikkatli bir şekilde
yerine takın ve bijonları yerleri-
ne takarak eliniz ile sıkın. Tüm
bijonların tekerlek yüzeyine ya-
tay olarak temas edecek şekil-
de takıldığından emin olun.
3. Bijonları şekilde gösterilen sı-
rayla (I -5), eşit miktarda ve tam
olarak sıkılaşana kadar bijon
anahtarıyla en az 2 defa sıkın.
4. Lastik yere temas edene dek
aracı yavaşça İndirin.
5. Bijon anahtarını
kullanarak
bijonları çizimde gösterilen sı-
rayla tam olarak sıkın.
6. Aracı tamamen yere indirin.
En kısa zamanda bijonları bir
tork anahtarı ile belirtilen de-
ğerlerde sıkın.
Bijon sıkma torku:
108 N.m (11 kg-m, 80 ft-lb)
Bijonlar her zaman belirtilen
tork değerlerinde sıkılı olma-
Ildır. Bijonların her bakımda
belirtilen değerlerle sıkılması
gerekmektedir.
A UYARI
Araç 1.000 km (600 mil) yol ka-
tettikten sonra (ayrıca lastik
patlamışsa, vb.) bijonları tek-
rar sıkın.
Lastik Hava Basıncı Uyarı
Sistemi (TPMS) bulunan mo-
Sıfırlama prosedürü ile ilgili ay-
rıntılı bilgi için, "5. İlk çalıştırma
ve sürüş” bölümünde yer alan
"Lastik Basıncı Uyarı Sistemi
(TPMS) (mevcut ise)” konusu-
na bakın.
Lastik basıncını SOĞUK lastik
basıncı değerine ayarladıktan
sonra, aracın 1,6 km'den (1
mil) fazla yol almasının ardın-
dan, lastik hava basıncı ekra-
nında (araç bilgi ekranında yer
alan) gösterilen değer SOĞUK
lastik hava basıncı değerinden
daha fazla olabilir. Bunun ne-
deni, lastik ısısıyla birlikte lastik
basınçlarının da yükselmesidir.
Bu bir sistem arızası değildir.
dener için
o Lastik basıncı
sonra, TPMS
ayarlandıktan
sıfırlanmalıdır.
Acil bir durumda
6-11