den olabilir. Egzoz çıkışın-
daki ve aracın etrafındaki
karı temizleyin.
AKÜ
Aşırı soğuk havalarda akü yeterin-
ce şarj edilmemişse, akü içerisin-
de bulunan elektrolit donabilir ve
akü ciddi hasar görebilir. Aküden
maksimum verim elde etmek için
aküyü düzenli olarak kontrol edin.
Detaylar için, "8. Bakım ve kendi
başınıza yapabileceğiniz işlemler”
bölümünde yer alan "Akü ve pil”
konusuna bakın.
MOTOR SOĞUTMA SUYU
Araç antifriz olmadan açık havada
bırakılacaksa, motor bloğu dahil,
soğutma sistemindeki suyu boşal-
tın. Aracı tekrar kullanmadan önce
tekrar doldurun. Detaylar İçin, bu
elkitabının 'E. Bakım ve kendi baş-
nza yapabileceğiniz işlemler” bö-
lümünde yer alan "Motor soğutma
suyunun değiştirilmesi" konusuna
bakın.
LASTİKLER
1.
2.
3.
Aracınızın ön/arka tekerlekle-
rinde kar lastikleri takılı ise bu
lastiklerin hepsinin arka/ön Ias-
tikler olarak aynı ebatta, aynı
yük kapasitesi sınırlarında, aynı
yapıda ve aynı tipte (çapraz,
çapraz kuşaklı veya radyal) ol-
malarına dikkat edin.
Aracınızı ağır kış koşullarında
kullanacaksanız aracınızdaki
dört tekerleğe de kar lastiği ta-
kılı olması gerekmektedir.
Buz tutmuş yollarda ekstra çe-
kiş İstiyorsanız çivili lastik kulla-
nabilirsiniz. Ancak bazı ülkeler
bunların kullanımını yasakla-
4.
maktadır. Bu tip lastikleri aracı-
nıza takmadan önce ilgili kanun
ve trafik düzenlemelerini incele-
Yİn.
Çivili tip kar lastiklerinin
ıslak veya kuru zeminli
yollardaki kayma ve çekiş
özellikleri çivili olmayan
lastiklere göre daha kötü
olabilir.
Karlı havalarda lastiklere zincir
de takılabilir. Zincirin lastikleri-
nizin ebatlarına uygun olduğun-
dan ve zincirin lastiğe takılması
sırasında zincir üreticisi firma-
nın talimatlarına uyduğunuzdan
emin olun. Zincirin daha sıkı
oturması için, zincir üreticisi
firma tarafından tavsiye edil-
mesi durumunda zincir gerdi-
rici de kullanın. Çamurluklara
ve alt takıma zarar vermesinin
İlk çalıştırma ve sürüş 5-111