Yokuş kalkış destek sistemi aşağıda-
ki durumlarda otomatik olarak çalışır:
O Şanzıman ileri ya da geri vitese
alındığında.
o Araç yokuşta fren uygulanarak
tamamen durdurulduğunda.
Maksimum tutma süresi 2 saniyedir. 2
saniye sonra araç geri kaymaya başla-
yacak ve yokuş kalkış destek sistemi
tamamen devreden çıkacaktır.
Vites N (Boş) ya da P (Park) ko-
numuna alındığında veya araç düz
yolda İken yokuş kalkış destek sis-
temi çalışmayacaktır.
Elektronik Dengeleme Programı
(ESP) uyarı lambası yanıyorsa, yo-
kuş kalkış destek sistemi çalışmaya-
caktır. ('2. Göstergeler ve kumanda-
lar” bölümünde yer alan "Elektronik
Dengeleme Programı (ESP) off gös-
tergesi” konusuna bakın.)
YOKUŞ iNiş KONTROL
SİSTEMİ (mevcut ise)
A UYARI
Yokuş aşağı sürüş esna-
sında araç hızının kontrol
edilmesi için sadece Yokuş
Aşağı sürüş Destek (DDS)
sistemine
güvenmeyin.
DDS sistemini kullanırken
daima dikkatli davranın
ve gerekirse fren pedalına
basarak aracın hızını dü-
şürün. Buzlu veya kaygan
durumdaki veya çok dik yo-
kuşlarda duruş esnasında
özellikle dikkatli olun. Araç
hızının kontrol edilmemesi
aracın hakimiyetini yitirme-
nize ve ciddi yaralanma ya
da ölüm riskine neden ola-
bilir.
Yokuş iniş kontrol sistemi,
araç hızını yokuşta tüm yük
ve yol koşullarında kontrol
edemeyebilir. Araç hızının
kontrol altında tutulması
için daima fren pedalına
basmaya hazırlıklı olun.
Aksi şekilde davranılması
çarpışma ya da ciddi yara-
lanmaların oluşmasına ne-
den olabilir.
DİKKAT
Yokuş iniş kontrol sistemi uzun
bir süre devamlı çalıştırılırsa,
Elektronik Dengeleme Progra-
mı (ESP) sistemi aktüatörünün
sıcaklığı artabilir ve yokuş iniş
kontrol sistemi geçici olarak
devre dışı kalabilir (yokuş iniş
kontrol sistemi on (açık) gös-
terge lambası yanıp sönmeye
başlar). Gösterge lambası ya-
nıp söndükten sonra sürekli
yanmaya başlamazsa, sistemi
kullanmaya devam etmeyin.
İlk çalıştırma ve sürüş 5-53