Ayrıntılı bilgi için, 'Q. Göstergeler
ve kumandalar” bölümünde yer
alan "Yol bilgisayarı” konusuna ba-
kın.
(Û Ön tekerleklerin dağılım oranı
@Arka tekerleklerin dağılım oranı
A UYARI
Sürüş sırasında uzun periyod-
larla ekrana bakmayın. Bu du-
rum kazaya neden olabilir.
DİKKAT
Tork dağılımı değişikliği kü-
çükse ekran değişmeyebilir.
Bu bir arıza değildir.
ARAZİDE GÜVENLİ SÜRÜŞ
içiN GEREKLİ ÖNLEMLER
o Aracınızı arazide kullanırken
son derece dikkatli olun ve teh-
likeli bölgelerden kaçının. En-
gebeli arazide sürüş esnasında
sizin ve beraberinizdeki yolcu-
ların emniyet kemerlerinin dai-
ma takılı olmasına dikkat edin.
Yokuş aşağı veya yukarı sürüş
öncesinde yüzeyde aşırı tüm-
sek veya çukur olup olmadığını
kontrol edin. Hafif eğimlerden
iniş ve çıkış yapmaya dikkat
edin.
Aracınızı dik yokuşlarda sür-
mekten kaçının. Bunun yerine
direkt olarak yukarı veya aşağı
doğru sürün. Arazi tipi araçların
yana devrilmeleri, öne veya ar-
kaya doğru takla atmalarından
daha kolaydır.
Araca hasar vermemek ama-
cıyla LOCK modundayken kuru
ve sert yüzeylerde aracınızı kul-
lanmayın.
O
Pek çok yokuş, tüm araçlar için
çok diktir. Bu gibi tepelere çı-
karken aracınızın motoru zorla-
nabilir. Bu gibi tepelerden iner-
ken de aracınızın hızını kontrol
edemeyebilirsiniz. Bu yokuşlar-
dan geçerken, yuvarlanma ris-
kiniz vardır.
Yokuşta sürerken aracınızın kont-
rolünü kaybetmemek amacıyla vi-
tes değiştirmekten kaçınınız.
Motor freninden faydalanın.
Ayak freninin etkisi azalmış ola-
bilir, bu da kaza riskini artırır.
Yokuşun zirvesine ulaştığınızda
daima tetikte olun. Hemen ar-
kasında kaza yapmanıza sebep
olabilecek keskin bir eğim veya
başka bir tehlike olabilir.
Dik bir yokuşu çıkarken mo-
tor bayılır veya zorlanır İse asla
İlk çalıştırma ve sürüş 5-43