tes değiştirilmeden önce debriyaja
sonuna kadar basılmazsa, dişli sesi
duyulabilir. Şanzıman zarar görebilir.
I (I .) konumda aracı harekete ge-
çirin ve araç hızına bağlı olarak vi-
tesi 2 (2.), 3 (3.), 4 (4.), 5 (5.) ve 6
(6.) vitese alın.
Vites kolu R (Geri) konumuna veya 1 .
vitese geçmekte zorlanıyorsa, önce
(Boş) konumuna alın ve daha
sonra debriyaj pedalını bırakın. Deb-
riyaj pedalına tekrar sonuna kadar
basın ve R (Geri) veya 1 . vitese alın.
2
Geri manevra için aracı dur-
durun ve vites kolunu N (boş)
konumuna getirin, sonra man-
dalı (j) kaldırarak vites kolunu
R (geri vites) konumuna getirin.
o Vites kolu N (Boş) konumuna
getirildiğinde, halka ilk konu-
muna gelecektir.
Her vites için tavsiye edilen
azami hız
Motorun devri düştüğünde veya
hızlanmak istediğinizde bir alt vite-
se geçin.
Herhangi bir vites İçin tavsiye edi-
len maksimum hz değerini (aşa-
ğlda gösterilmiştir) aşmayın. Düz
yolda giderken o hız İçin tavsiye
edilen en üst vitesi kullanın. Trafik
kurallarının belirttiği hız limitlerini
aşmamaya özen gösterin ve em-
niyetli bir şekilde gitmenizi sağla-
yacak şekilde yol koşullarına göre
aracınızı sürün. Düşük vitese ge-
çerken motor devrinin fazla yüksel-
meşine izin vermeyin, motor zarar
görebilir veya araç hakimiyetini
kaybedebilirsiniz.
MR20DD motor modeli:
km/h (MPH)
1 inci
2nci
3üncü
4.
5. ve 6.
48 (29)
84 (52)
117 (72)
151 (93)
MR16DDT motor modeli:
km/h (MPH)
I İnci
2nci
3üncü
4.
5. ve 6.
48 (30)
85 (53)
135 (84)
183 (114)
İlk çalıştırma ve sürüş
5-31