NAVARA K.E.K-02.07.2007.qxp 31.07.2007 13:41 Page 1-17
YARDIMCI EMNİYET SİSTEMİ
(hava yastiği sistemi)
• Ön gergi sistemini aracinizdan sö- sorun yoksa, SRS hava yastiği uyari işiği yakla- Yardimci Emniyet Sistemi (SRS) bölümünde,
küp atmak veya araci hurdaya çikar- şik 7 saniye sonra sönecektir. Aşağidaki du- aracinizda sürücü ve ön yolcu tarafinda bulu-
mak istediğinizde NISSAN Yetkili rumlardan herhangi biri oluşursa hava yastiği nan hava yastiklari, yan hava yastiklari, perde
hava yastiklari ile ön gergili emniyet kemeri
Servisi'ne başvurun. Ön gergili emni- ve/veya ön gergili emniyet kemerlerinde bir ari-
sistemi hakkinda önemli bilgiler verilecektir.
yet kemerinin sökülmesi için doğru za söz konusudur ve en yakin NISSAN Yetkili
prosedür ilgili NISSAN Tamir Katalo- Servisi'ne kontrol ettirilmesi gerekmektedir. Ön hava yastiği sistemi: bu sistem aracini-
ğu'nda yer almaktadir. Hatali sökme za önden gelebilecek darbelerde, ön koltukta
• Hava yastiği uyari lambasi yaklaşik 7 sani-
oturan yolcuyu ve sürücüyü yüz ve göğüs böl-
işlemi ciddi yaralanmalara neden yeden daha uzun süre yaniyorsa.
gesine gelebilecek darbeler karşisinda koru-
olabilir.
• Hava yastiği uyari lambasi yanip sönüyor- mak için geliştirilmiştir.
Ön gergili emniyet kemerleri ön hava yastiklariy- sa.
Yan hava yastiği sistemi: Bu sistem yan-
la birlikte çalişir. Aracin belli tipte bir darbe al- • Hava yastiği uyari lambasi hiç yanmiyorsa. dan çarpişmalarda ön koltukta oturan yolcu
masi halinde, ön gergi sistemi emniyet kemeri- ve sürücüyü göğüs bölgesine gelebilecek
nin toplayici mekanizmasiyla birlikte görev yapa- Ariza giderilmediği takdirde Yardimci Emniyet darbelerden korumak için geliştirilmiştir. Yan
rak emniyet kemerinin sikilaştirilmasini sağlar. Sistemi (SRS) ve/veya ön gergili emniyet ke- hava yastiklari çarpişmanin meydana geldiği
meri düzgün çalişmayabilir. Kontrol ve tamir tarafta şişecek şekilde tasarlanmiştir.
Ön gergi sistemi toplayici mekanizmanin yu- ettirilmelidir.
Perde hava yastiği sistemi: bu sistem, ön
vasina yerleştirilmiştir. Ön gergili emniyet ke-
merleri, klasik emniyet kemerleri ile ayni şekil- Aracinizi bir başkasina satarken ön gergili em- ve arka koltuklarda cam kenarinda bulunan
yolcularin kafa bölgelerine gelebilecek darbe-
de kullanilir. niyet kemeri sistemleri ile ilgili bilgileri mutlaka lerin emilmesini sağlar. Perde hava yastiklari
yeni sahibine aktarin ve özellikle bu kişiyi Kul-
çarpişmanin meydana geldiği tarafta şişecek
Emniyet kemeri ön gergi sistemi çaliştiğinda lanici Elkitabi'ndaki ilgili bölümlere yönlendirin. şekilde tasarlanmiştir.
duman çikar ve yüksek bir ses duyulur. Bu du-
man insan sağliği için zararli değildir, ancak SRS, sürücü ve yolcu emniyet kemerlerine ek
yine de rahatsizlik verebileceğinden ve nefesi- bir koruma olarak tasarlanmiştir ve hiçbir za-
man emniyet kemerlerinin yerine kullanilamaz.
nizi tikayabileceğinden dolayi solunmamasin-
Emniyet kemerlerinin daima doğru olarak takil-
da fayda vardir.
masi ve sürücü ve ön yolcu ile direksiyon simi-
Kontak anahtari ON ya da START konumun- di, gösterge paneli ve ön kapi döşemesi arasin-
da uygun bir mesafe olmasi şarttir. Ayrintili bil-
dayken, Yardimci Emniyet Sistemi (SRS) hava
gi için, bu bölümün önceki kisimlarinda yer alan
yastiği uyari işiği yanar. Sistemde herhangi bir
"Emniyet kemerleri" konusuna bakin.
Emniyet – koltuklar, emniyet kemerleri ve yardimci emniyet sistemi 1-17