OM10E-0F15E0E_ F15:Layout 1 08.09.2010 10:03 Page 5-4
ASFALTTA VE ARAZİDE
KULLANIM İÇİN ALINACAK
TEDBİRLER
• Aracınızı kuru otlar, kağıt ve çöp gibi vakit kaybetmeden NISSAN Yetkili Arazi araçları, binek araçlara kıyasla takla
kolay tutuşabilen maddeler üzerine park Servisinde kontrol ettirin. atma riski daha yüksek araçlardır.
etmeyin. Bu gibi nesneler alev alabilir ve • Yakıt deposunda çok az yakıtla aracınızı Değişken arazi ve asfalt koşullarında daha iyi
yangına sebebiyet verebilir.
sürmeyin. Bu durumda, motordaki performans gösterebilmeleri için arazi araçla-
Üç yollu katalitik konvertör egzoz sistemine yanma düzeni bozulabilir ve üç yollu rı binek araçlara göre yerden daha yüksektir.
monte edilmiş özel bir emisyon kontrol siste- katalitik konvertörde hasar meydana Bu araçların ağırlık merkezi de diğer araçlar-
midir. Üç yollu katalitik konvertör içindeki gelebilir. dan daha yüksektir. Yerden yüksekliklerinin
egzoz gazı kirleticilerin azaltılmasına yardımcı fazla oluşu bu tür araçlara daha iyi bir görüş
olmak için yüksek sıcaklıklarda yakılır.– • Soğuk motorun ısınması esnasında hakimiyeti kazandırmakta ve muhtemel prob-
yüksek devirden kaçının.
lemleri önceden görebilmenizi sağlamaktadır.
DİKKAT • Motoru, aracı iterek veya çektirerek Ancak, klasik 2 tekerlekten çekişli araçların
• Kurşunlu benzin kullanmayın. ("9. çalıştırmayın. arazi koşullarında arazi tipi araçların göster-
Teknik bilgi" bölümündeki "Kapasiteler dikleri performansı gösteremedikleri gibi, arazi
ve tavsiye edilen yakıt ve yağlar" kısmı- tipi araçların da viraj alma kabiliyetleri, ağırlık
na bakın.) Kurşunlu benzin tortuları üç merkezleri yere daha yakın olan 2 tekerlekten
yollu katalizörün egzoz kirlerini emme çekişli spor araçlardan daha düşüktür. Bu
yeteneğini azaltır ve/veya üç yollu kata- yüzden mümkün olduğunca ani dönüş ve kes-
lizöre zarar verir. kin manevralardan kaçının. Bu sebeple diğer
arazi tipi araçlarda da olduğu gibi, bu aracın
• Motor ayarlarınızı düzenli olarak yaptırın. kullanımı ile ilgili talimatlara uyulmaması araç-
Ateşleme, yakıt sistemi veya elektrik ta kontrol kaybına veya aracın devrilmesine
sisteminin arızalı çalışması yakıt karışı- sebep olabilir.
mının aşırı zengin olmasına ve dolayısıy-
la üç yollu katalitik konvertörün aşırı Ayrıntılı bilgi için, bu bölümde daha ileride
ısınmasına sebep olabilir. Ateşleme sis- anlatılacak olan “Dört tekerlekten çekiş
teminde bir arıza veya aracın çekişten (4WD) (mevcut ise)” konusuna bakın.
düşmesi ya da diğer herhangi bir çalış-
ma koşulu fark ettiğiniz anda aracınızı
kullanmaya devam etmeyin. Sistemi
5-4 İlk çalıştırma ve sürüş