TAKVİYE YAPARAK MOTORUN
ÇALIŞTIRILMASI
4. Diğer aracın motorunu birkaç dakika çalış-
tınnız Motor devrirıi 2 OOO dev/dk'da tutu-
AkCisti takviye nuz ve aracınızın motorunu normal şekilde
olarak kullanılan ara.`ç- çalıştınnız
5 Motoru çalıştırdıktan sonra, önce negatif
sonra pozitif kabloyu dikkatlice sökünüz
6 Havalandırma tapfflarını (mevcut ise) yer-
lerine takınız.
DİIKKAT
Bez Bez Ç2ı,
• 100 A kapasiteli takviye kablolar'
1 Takviye yapılan aracın kontak anahtarının
kullanrnanızı tavsiye ediyoruz.
A UYARI "LOCK" (KILİTLi) konumunda olduğundan
eroin olunuz e Takviye kablolarının bağlanması ve-
e Takviye aldislinün voltair 12V olmalıdır.
ya sökillmesi sırasında pozitif takvi-
• Aküler parlayıa rizelliğe sahip gazlar 2 Havalandırma tapalannı (mevcut ise) sö- ye kablosunun araçla veya negatif
üretir. Akü civarında kıyılara, alay ve künüz, Şekilde gösterildiği gibi aküyü eski takviye kablosuyla temas etmesine
yanan sigara olmamasına dikkat edi- bir bez parçasıyla örtünüz. izin vermeyiniz.
niz. 3 Takviye kablolanni şekilde gösteffidiği sı-
• Marş motorunu 10 saniyeden uzun
• Akü asidinin vücudunuza temas et- rada bağlayınız. bir süre çaliştırmayınız. Motor he-
mesine izin vermeyiniz. Derinize te- DIKKAT men calışmazsa kontak anahtarını
mas edecek olursa hemen bol su ile off (kapalı) konumuna getiriniz ve
yıkayınız. Göze temas etmesi duru- Takviye kablolarının yanlış bağlanması tekrar derıemeden önce 3 veya 4
munda ise hemen bol su ile yıkayıp sarı sisteminde büyük arızalara neden saniye bekleyiniz.
bir doktora başvurunuz. olabilir.