OTOMATIK ŞANZIMANLA
KULLANIM
Vitesi 5 vitesten geri vitese takmanız mümkün kirse, bir alt vitese takınız ve her vi- Aracı harekete geçirmek için
değildir Önce boşa ahmz, sonra geri vitese tes için verilen maksimum hızlara
takınız ulaşana dek gaza basımz. Her vites Motoru çalıştırdıktan sonra vites kolunu D (İle-
için belirtilen hız limitlerini kesinlikle ri), R (Geri), 2 (ikinci vites) veya 1 (düşük vi-
Vites kolunu 1 vitese veya geri vites takrnakta aşmayınız. Kaygan bir zeminde gi- tes) konumuna almadan önce ayak frenine so-
zorlanıyorsanız, önce vitesi boşa alınız, sonra derken hızlannıa veya alt vitese geç- nuna kadar basiniz. Vitese takrnadan önce
da debriyaj pedalina tekrar basarak 1 vitese aracın tamamen durduğundarı emin olunuz,
mede özel bir dikkat gösteriniz. Ani
veya geri vitese takınız halanma veya vites kikilltme lastik- [311 otomatik şanzıman kontak açıkken vitesin P
DiKKAT !erin kaymasına ve araç hakimiyeti- (Park) konumundan cıkarılarak başka bir konu-
e Aracı kullanırken ayagınızı debriyaj nin kaybolmasına neden olabilir. ma getirilmesi esnasında MUTLAKA fren peda-
pedalının üstünde tutmayınız. Debri- ima gerektiği şekilde tasarlarimıstır
yaj sisteminde arızaya sebep olabi- 1 Ayağınız fren pedalının üzerinde iken vites
lirsiniz. kolunu dilediğiniz konuma alınız
o Geri vitese takrnadan önce aracınızın 2 El frenini indiriniz ve ayağınızı fren pedalin-
tamamen durduğunclan emin olunuz. dan cekiniz, daha sonra aracınız hareket
etmeye başlayacaktır
o Vites değiştirme esnasında dişlilerin
birbirlerine sürtünüp zarar görmele- DiKKAT
rini önlemek için debriyaj pedalına • Motor soğukken rölanti devri yük-
sonuna dek basınız. sektir, dolayısıyla motor ısınmadan
• Emniyetiniz açısından ani kalkışlar- ileri veya geri vitese takarken azami
dan ve ani hızlanmalardan kagnınız. dikkat gösteriniz.
Herhangi bir nedenden dolayı aracı- • Aracınız dururken motor devrini artır-
nıza aniden hız kazandırmanız gere- maktan kaçınınız. Aracınız aniden fır-
lavahilir.