350Z.qxp 10.04.2008 11:56 Page 103
SÜRÜŞ ESNASINDA
ALINACAK TEDBİRLER
• Vakum takviyeli fren sistemi iile sürüş mesafesi daha uzun olacaktir ve araciniz Debriyaji kaydirmayin. Kalkişa hazir olduğunuz
frenleme esnasinda bir yöne doğru çeke- zaman, gaz pedalina hafifçe basarken ayağinizi
Fren servosu, çalişmakta olan motorun bilir. Fren balatalarini kurutmak için ara- debriyajdan yavaşça kaldirin, ayni anda ya-
meydana getirdiği vakumdan faydalanarak cinizi emniyetli bir hizda sürerken fren pe- vaşça el frenini indirin.
frenlemeyi kolaylaştirir. Motor durursa
dalina hafifçe basin. Frenler normale
araci, fren pedalina basarak durdura- dönünceye kadar bu işlemi sürdürün. YOKUŞ İNERKEN
bilirsiniz. Ancak, daha büyük bir ayak Frenler normale dönmeden asla yüksek Aracin hizini kontrol etmek için motor frenini
kuvvetine ihtiyaç duyulacak ve aracin hizlara çikmayin. kullanin. Vites kolu yokuş öncesinde düşük hiz
durma mesafesi artacaktir.
• Sürüş esnasinda ayağinizi fren pedali konumuna alinmalidir.
UYARI üzerinde tutmayin. Aksi takdirde frenlerde BUJİLER
aşiri isinma olacak, fren balatalarindaki
Motor çalişmiyorken aracinizi sürmeyin. aşinma hizlanacak ve kullanim ömürleri Araciniza fabrikada üretim esnasinda monte
• Hidrolik direksiyon iile sürüş azalacaktir. edilmiş bujiler normal çalişma koşullari göz
önüne alinarak seçilmiştir. Araciniz aşağida
Hidrolik takviyeli direksiyon sisteminde • Frenlerin aşiri isinmasini ve çabuk aşin- belirtilen şartlar altinda kullaniliyorsa uygun
direksiyon simidinin çevrilmesini kolay- masini önlemek için özellikle yokuş aşaği sicaklik araliğina sahip bujiler kullanmanizi
laştiran ve tahriğini motordan alan bir inerken hizinizi düşürüp, düşük bir vitese öneriyoruz.
hidrolik pompa kullanilmaktadir. geçin.
1. Aracinizi sürekli olarak kisa mesafelerde
Motorun durmasi veya tahrik kayişinin kop- • Kaygan yollarda aracinizi sürerken, fren- kullaniyorsaniz ve bu yüzden motor normal
masi durumunda direksiyona kumanda leme, hizlanma ve vites küçültme işlemleri çalişma sicakliğina ulaşacak vakit bulami-
etmek yine mümkündür. Ancak, özellikle esnasinda çok dikkatli olun. Ani hizlanma yorsa, sicak tip buji kullanmanizi tavsiye
keskin virajlarda ve düşük hizlarda direksi- veya frenleme lastiklerin kaymasina neden ediyoruz.
yonu çevirmek için daha fazla efor sarfet- olabilir.
2. Aracinizi sürekli olarak uzun mesafelerde
mek gerekecektir. YOKUŞ ÇIKARKEN kullaniyorsaniz ve gaza fazla basiyorsaniz
• Islak frenler soğuk tip buji kullanmanizi tavsiye edi-
Dik yokuşlarda aracinizi harekete geçirirken,
yoruz.
Aracinizi yikattiğinizda veya su birikintisi fren ve debriyaj pedallarina ayni anda kuman-
üzerinden geçtiğinizde fren balatalari islan- da etmek zor olabilir. Böyle durumlarda aracin Buji tipleri için NISSAN Yetkili Servisinize
abilir. Netice olarak aracinizin durma aşağiya kaymamasi için el frenini çekin. başvurun.
İlk çaliştirma ve sürüş 4-13