ÇALIŞTIRILMASI
DİFERANSİYEL KİLİDİNİN KULLANILMASI
Kumanda düğmeleri (1), Şekil 17 ve 18 üç
konumludur:
- Konum A =diferansiyel kilidi devrede: düğmeden
parmağınızı çektiğinizde, düğme B konumuna
döner ve diferansiyel kilitli kalır. Diferansiyel kilidi,
fren pedallarına (1 ya da 2), Şekil 19,
basıldığında devreden çıkar ve kumanda
düğmesi (1), Şekil 17 ve 18, A konumuna
getirildiğinde tekrar devreye girer. 17
- Konum B =diferansiyel kilidi beklemede;
- Konum C =diferansiyel kilidi devreden çıkamış;
DİKKAT
Eğer diferansiyel kilidi devreden çıkmazsa, virajın dış
kısmında kalan tekerlek üzerine etki eden frene kısa
bir süre basınız. 18
DİKKAT
Diferansiyel kildini sadece iki tekerlekten biri aşırı
derecede patinaj yaptığında devreye sokunuz.
Diferansiyel kilidinin kilitli tutulması gücü israf etmesi,
transmisyon sisteminde hasar verici gerilimlere,
lastik aşınmasına ve dümenleme problemlerine
neden olması nedeniyle, diferansiyeli gereksiz yere
kilitli tutmayınız.
19
3-12