BÖLÜM 3
TEKERLEKLER ARASI İZ GENİŞLİĞİ AYARI
Ön tekerlekler arası iz genişliğini ayarlamak için
aşağıdaki şekilde hareket ediniz :
- Dİngilin ortasına konulmuş bir kriko kullanarak
traktörün ön tarafını kaldırınız;
- Her bir tarafta iki adet bulunan, iki tespit
cıvatasını (1 ve 2), Şekil 45, gevşeterek
uzatılabilen dingil uçlarını serbest bırakınız
(cıvatların sıkma torku 220 Nm’dir);
- Tespit cıvatalarını (1), Şekil 46, (sıkma torku 39
Nm) gevşeterek iki tekerleğe bağlı olan rot
çubuklarının uzunluğunu ayarlayınız;
- Sayfa 3-26, Şekil 47’de gösterildiği şekilde beş 45
adet olası tekerlekler arası iz genişliği ayarı
vardır.
Tekerlek jantlarını poyraları üzerinde ters çevirerek
daha büyük bir iz genişliği (maksimum iz genişliği)
elde edilebilir.
Maksimum iz genişliğini sadece mutlak anlamda
gerekli olduğunda kullanınız.
Tekerlek poyrası bijonlarının sıkma torku 314 Nm’dir.
DİKKAT
Traktörde hidrostatik direksiyon (dümenleme) olması
nedeniyle, sol tekerlek için yukarıda tanımlandığı
şekilde hareket ediniz. Sağ tekerlek için, dingilin
uzayan uçları serbest bırakıldıktan sonra, hidrolik
silindirin iç açısı uygun bir şekilde ayarlanmalıdır.
Aşağıdaki şekilde hareket ediniz:
- Silindir hortum rakorlarını gevşetiniz;
- Cıvatanın (1), Şekil 46, da gevşetildiğinden emin
olunuz.
- Pivot pimini (3), Şekil 46, karşılık gelen dört
delikten birine (2), Şekil 46, takınız;
- Pim (3), Şekil 46, üzerindeki somunu sıkıştırınız
(sıkma torku 294 Nm’dir);
- Cıvatayı (1), Şekil 46, sıkınız (sıkma torku
39 Nm ’dir);
- Hortumların bükülmediğinden emin olunuz ve
bütün rakorları sıkınız.
46
3-25