ÇALIŞTIRMA BÖLÜM 3
DÜMENLEME AÇISININ AYARLANMASI (İsteğe bağlı 2 silindirli modellerde)
Ön tekerlekler, en dar iz genişliğine ayarlanmış ise,
derin sürüm yaparken ve çizilere girerken ya da
çıkarken tam dümenleme anında ve ön dingil tam
salınım konumunda iken ön tekerlekler kaportaya
çarpabilir.
Bu sorunun önüne geçmek için herbir iz genişliği
değerinde en uygun dümenleme açısı ayarını
yapabilmek üzere Şekil 79 da dümenleme stop
civatasından (1) yararlanılır.
Dümenleme açısını ayarlamak için, Şekil 78 ve 79,
aşağıdaki işlem sırasını izleyiniz :
1. Tekerlekleri döndürünüz.
2. Ayar civatasının (1) ’L’ uzunluğunu aşağıdaki 78
çizelgedeki değerlerden hareketle ayarlayınız.
3. Civatanın kontra somununu sıkınız.
NOT : Dümenleme açısını ayarladıktan sonra,
yapılan ayarı kontrol etmek için; maksimum
dümenleme yapıldığında tekerlek ya da çamurluk ile
gövde (kaporta) arasında en az 20 mm boşluk
olmalıdır.
TD 65S, TD 75S,
Dümenleme AçılarıTD 80S modellerde
(°)
L (mm)
25 57
30 47
35 37
40 28 79
45 19
50 9
55 0
3-29