TEKNİK ÖZELLİKLER BÖLÜM 8
SUBAP AÇMA KAPAMA ZAMANLARI
Subaplar üstten
Emme :
- Açma: Üst ölü noktadan önce ................ 12o
- Kapama :Alt ölü noktadan sonra ............. 31o
Eksoz :
- Açma: Alt ölü noktadan önce 50o
- Kapama :Üst ölü noktadan sonra . ............ 16o
Subap boşlukları (motor soğukken):
- Emme mm (in) 0.45 (0.018)
- Eksoz .......................... mm (in) 0.30 ± 0.05 (0.012 ± 0.002)
YAKIT SİSTEMİ
Besleme pompasõ :Çift diyaframlı ve yakıt pompasından hareketli tüm devirlerde merkezkaç tip düzenleyici
ve otomatik avanslı pompa ; BOSCH VE tip
Yakıt filtreleme : Yakıt önce besleme pompası içindeki tel kafes tip filtrede temizlenmektedir. Daha sonra
yanyana yerleştirilmiş değiştirilebilir kartuşlu (1.filtre su ayrıştırma özelliğine sahiptir) filtrelerde temizlendikten
sonra yakıt pompasına gönderilmektedir.
İsteğe bağlı sedimantasyon filtresi bulunmaktadır.
Hava temizleyici :Çift kartuşlu kuru tiptir. Merkezkaç tip ön temizleyiciye ve toz boşaltma sistemine sahiptir.
İsteğe bağlı kendi temizleme ünitesi de takılır (Donaspin)
MODELLER TD 65S TD 75S TD 80S
Yakıt pompası, açıklık sayısı: 3 3 3
Sıkıştırma çevirimi boyunca 1 nolu
silindir üst ölü noktaya gelmeden 0±0.5 0±0.5 0±0.5
önce (°) : ...........
Enjektörler : 3 silindirli 3 silindirli
- Ateşleme Sırası : 1-2-3 1-2-3
-Meme Delik Sayısı : . 5
- Kalibrasyon :
bar 260-272
(Psi) (3770 to 3945)
kg/cm2 265-277
8-6