BÖLÜM 8 – TEKNøK ÖZELLøKLER
BÖLÜM 8 – TEKNİK ÖZELLİKLER
TEKERLER VE LASTİKLER
UYARI
İmalatçı tarafından belirtilen lastikler, tek
onaylanan lastiklerdir. Eğer orijinal olmayan veya
değiştirme lastikleri kullanılırsa, bunlar belirtilen
lastiklerle aynı büyüklükte ve dayanıklılıkta
olmalıdır (diyagonal lastikler için PR
derecelendirmesi ve radyal lastikler için Yük
Kapasitesi (ör. 166 A8). Önerilen lastik basınçları
her zaman korunmalıdır.
Belirtilen lastik büyüklükleri ile birlikte sadece
orijinal NEW HOLLAND teker jantları
kullanılmalıdır. Sadece bu teker / lastik
kombinasyonları makine ağırlığı, genişliği ve yol
hızı limitlerine ilişkin olarak homologasyona tabi
tutulmuştur. Jantlar o şekilde monte edilmelidir ki,
karayollarında yerel olarak izin verilen maksimum
genel makine genişliğine uyulmalıdır.
DİKKAT
Dane depoda iken 4. vitesle yolda yolculuk
yapılmasına izin verilmemektedir.
TEKER SOMUNLARININ TORKU
TORK MİNİMUM MAKSİMUM
Nm Ft.lbs Nm Ft.lbs
Çekme tekerlerinin 610 450 732 540
somunlarının torku
Direksiyon tekeri somunlarının 410 302 492 363
toru (Sabit + ASA)
Aşağıdaki tablolar izin verilen şişirme basıncını
(bar) vermektedir:
Tarla durumu:
• Hız = 10 km/s. Dönmeli yükleme
operasyonları, % 20 derece üstündeki tepe
yamacı uygulamaları hariç
• Dolu dane tankı+tabla çalışır pozisyonda Yol
koşulu:
• Boş dane tankı
Çekme lastikleri (basınçlar): Yol + saha koşulları
Direksiyon lastikleri (basınçlar): Sadece şu yol
koşulları: “Sapma”, “Çekiş”, “Genel genişlik”= mm
8-1