ÇALIŞTIRMA BÖLÜM 3
Eğer iki-üç kere bastıktan sonra motor hala
çalışmıyor ancak susturucu borusundan siyah
duman çıkıyorsa; termostarter düğmesini
kullanmadan marşa basmaya devam ediniz.
ILK ÇALIŞTIRMA (MARŞ) -Şekil 3
İlk çalıştırma (marş), motoru çalıştırmak üzere
debriyaja basarak (1) numara ile gösterilen müşirin
marş devresini tamamlamasını sağlayarak marş
yapınız.
UYARI 1
Uzun süre kullanılmayan bir traktörü
çalıştırdığınızda hidrolik sistemi hemen
kullanmayınız. Öncelikle, sistemin aşırı yüke maruz
kalacak tüm hareketli parçalarının yağlanması
gerekmektedir. Hava sıcaklığının özellikle 0 0C’ye
düştüğü durumlarda arka transmisyonda dolaşan
yağın çalışma sıcaklığına ulaşması için motorun
1300 - 1500 devir/dakika aralığında 5 dakika süreyle
çalıştırılması zorunludur.
3
UYARI
Eğer herhangi bir nedenle uyarı lambası yanarsa
öncelikle motoru durdurunuz ve hatanın kaynağını
belirlemeye çalışınız. Lamba yanmaya devam
ederse en yakın New Holland Yetkili Servisine
başvurunuz.
DİKKAT
Dış hava sıcaklığı 0 °C’nin altındayken, mazottaki
akıcılıkta azalmaya ve bunun sonrasında (özellikle
motoru çalıştırırken) yakıt besleme sorunlarına
neden olan parafin bileşenlerinin ayrılmasını
önlemek üzere, mazota yakıt antifrizi (ya da benzer
bir ürünü) bu ürünün kabı üzerinde yazılan oranlarda
karıştırınız.
Yakıt antifrizi herhangi bir parafin ayrılması
belirtisi olmadan önce mazotla karıştırılmalıdır;
eğer soğuk zaten motorun çalışmasını durdurmuşsa
ya da çalıştırılmasını önlüyorsa, sonradan antifriz
katılması motor üzerinde hiçbir etkiye sahip
olmayacaktır.
İlk olarak antifrizi depoya koyunuz ve daha sonra
mazotu koyunuz.
Yakıt antifrizi dışarıdaki sıcaklık -20 °C’ye
düştüğünde bile performansı azaltmaksızın motora
en iyi şekilde yakıt gönderilmesini sağlayacaktır.
3-4