BÖLÜM 8 TEKNİK ÖZELLİKLER
SÜPAP AYARI
Motor soğuk iken süpap boşlukları :
Tüm modeller;
- Emme .......................... mm 0.20 ± 0.05
- Egzoz .......................... mm 0.20 ± 0.05
YAKIT SİSTEMİ
BOSCH sıra tipi enjeksiyon pompası
Yakıt filtreleme : Yakıt önce değiştirilebilir tip yakıt filtresinde temizlendikten sonra; yakıt enjeksiyon pompasına
gönderilmektedir.
Hava temizleyici :Çift elemanlı kuru tip filtre kullanılmaktadır. Ayrıca filtrenin ön kısmında toz boşaltma lastiği
bulunmaktadır.
MODEL T480
Silindir sayısı : 4
Enjektörler : 4
- Ateşleme sırası 1-3-4-2
-Enjeksiyon pompası basıncı :
bar 147
(Psi) (2150)
kPa 14700
YAĞLAMA
Dişli pompa ile basınçlı tip yağlama vardır.
Yağ temizleme; motora girişte ise değişebilir kartuşlu filtre.
Yağ basıncı; sıcak motorda;
Çalışma basıncı:2.9-3.4 bar, 290-340 kPa, 42.66-49.7 Psi
sıcak motorda ve en yüksek (3000 d/d) devir sayısında : 4.9 bar, 490 kPa, 71.1 Psi.
SOĞUTMA SİSTEMİ
Merkezkaç pompadan hareketli suyla soğutma, 2 sıralı dikey, alüminyum radyatör ve 6 kanatlı fan.
Motordan radyatöre su çevrimi termostat kontrollüdür.
Termostatın açma sıcaklığı: 80-84 °C; tamamen açılma sıcaklığı 95 °C’dir.
8-4