YAĞLAMA VE BAKİM
İŞLEM 7.
VANTİLATÖR VE ALTERNATÖR KAYIŞI
GERGİNLİĞİ
Vantilatör kayışı ve alternatör kayışı gerginliğini
periyodik olarak kontrol ediniz: su pompası ve
alternatör arasındaki orta noktada, kayışa
bastırıldığında, kayış 10 - 15 mm olmalıdır.
Kayış gerginliğini ayarlamak için, gerdirme
üzerindeki tespit cıvatasını ve “A” tespit somununu
gevşetiniz ve gerginlik doğru olana kadar alternatörü
hareket ettiriniz (Şekil 10). Bütün cıvataları ve tespit
somunlarını sıkınız.
NOT: Eğer kayışlar çatlamışsa ya da sıklıkla
10 ayarlanması gerekiyorsa, değiştirilmelidir.
İŞLEM 8.
RADYATÖR GENLEŞME DEPOSU
- Şekil 11
(Şeffaf plastikten yapılmış) radyatör genleşme
deposundaki su düzeyini periyodik olarak kontrol
ediniz.
Gerekiyorsa, dolum deliği (1) yardımıyla su
ekleyiniz.
DİKKAT
Motor sıcakken radyatör kapağını açmayınız.
Kapağı yavaşça açarak, tamamen açmadan önce
11 basıncın tahliye olmasına izin veriniz.
Radyatörün donmasını önlemek üzere, üretici
tarafından tavsiye edilen talimatları izleyerek özel
antifriz ürünleri ekleyiniz.
Antifriz ayrıca paslanma ve aşınma önleyici
özelliklere sahiptir ve bütün mevsimlerde
kullanılabilir.
Aşağıda gereken antifriz miktarları gösterilmektedir:
Derece °C -8° -15°- -25°- -35°-
Fahrenheit °F -17.6° 5° 13° 31°
Hacim başına
antifriz yüzdesi 20 30 40 50
İki adet ızgarayı (1), Şekil 12, periyodik olarak
sökünüz ve yüzeylerini basınçlı hava ya da suyla
temizleyiniz. Radyatör ve ızgara arasındaki yabancı
maddeleri temizleyiniz. Gerekiyorsa, radyatör
kanatlarını temizleyiniz.
DİKKAT
Bu işlemleri motor soğukken gerçekleştiriniz.
Izgaralar ve radyatör sıcakken, parmaklarınızı ve
12 ellerinizi yakabilir.
4-10