YAĞLAMA VE BAKİM
DİKKAT DİKKAT
İlk 50 saatlik çalışmadan sonra, karterdeki yağı Bu bölümde tanımlanan ve önceden tanımlanan
(İşlem No 20.) ilgili filtre ile birlikte (İşlem No 21.) aralıklarla gerçekleştirilen işlemler traktörün düzgün
değiştiriniz. Transmisyon yağ filtresini (İşlem No 22.) çalışmasını sağlayacaktır. Bununla birlikte deneyim
ve yakıt filtresini (İşlem No 24.) değiştiriniz. ve sağ duyu gerektirdiğinde kontrol ve ayarlar
yapınız (bunların sıklığı çalışma ve çevre koşullarına
dayalıdır).
TRAKTÖRE YAKIT İKMAL EDİLMESİ
UYARI • Çinko kaplamanın yakıtla tepkimeye girerek
enjeksiyon pompaları ve enjektörleri
Dizel yakıtı (mazot) kullanırken, aşağıdaki kirletebilecek olmasından dolayı yakıtı çinko
talimatlara özen gösteriniz. varillerde değil siyah demir varillerde saklayınız.
Dizel yakıtı yanındayken sigara içmeyiniz. Yangın ve
patlama riskini belirgin bir şekilde artırmasından • Yakıt varillerini doğrudan güneş ışığından
dolayı hiç bir durumda benzin, alkol ya da mazot ve koruyunuz ve içerisindeki birikinti çıkış borusu
alkol karışımı dizel yakıtına karıştırmayınız. Mazot üzerinden temizlenebilecek şekilde varilleri
bidonu gibi kapalı bir kapta bu karışımlar saf hafifçe yatık saklayınız.
benzinden daha patlayıcıdır. • Su ve birikintinin giderilmesini kolaylaştırmak
Bu karışımları kullanmayınız. Dahası yakıt üzere, çıkış borusunun karşı tarafındaki en alt
enjeksiyon sistemini yeterince yağlamayacak noktaya bir boşaltma tapası takınız.
olmasından dolayı mazot ve alkol karışımının
kullanılması tavsiye edilmez. • Eğer yakıt depodan alınırken süzülmemişse,
yakıt deposunu doldururken huninin üzerine ince
Dolum noktası etrafındaki alanı temizleyin ve bu bir süzgeç koyunuz.
alanın temiz tutulduğundan olunuz.
• Yazın alınan yakıtın uzun süre saklanarak kışın
Geceleyin meydana gelen buhar yoğunlaşmasını kullanılmaması için yakıt alımlarını buna göre
azaltmak üzere depoyu günün sonundda düzenlenmelidir.
doldurunuz.
Motor çalışıyorken asla kapağı sökmeyiniz ya da
yakıt eklemeyiniz. Depo doldurulurken dolum
pompasını sürekli kontrol ediniz.
Depoyu asla ağzına kadar doldurmayınız.
Genleşme için pay bırakınız. Eğer orijinal kapak
kaybolursa, orijinal yedek kapakla değiştiriniz.
Kapağı iyi kapatınız. TRAKTÖRE YAKIT İKMAL EDİLMESİ
Dökülen yakıtı hemen temizleyiniz. Traktöre yakıt ikmal etmeden önce, yakıt deposu
dolum noktasının etrafını yabancı cisimlerin depoya
girmesini önlemek üzere temizleyiniz. Yakıt ikmal
YAKIT ÖZELLİKLERİ ettikten sonra, kapağı yerine takınız ve iyice sıkınız.
Kullanılan yakıtın kalitesi motorun performansı ve
uzun ömürlü olması için önemli bir faktördür. Yakıt
temiz, rafine olmalı ve yakıt sistemi parçalarını
aşındırmayacak kalitede olmalıdır. İyi kalitedeki NOT: Yakıt deposu 40 litre yakıt kapasitesine
yakıtın güvenilir bir kaynaktan alındığından emin sahiptir.
olunuz.
YAKITIN DEPOLANMASI
NOT: Eğer yakıt deposunun kapağı kaybedilir ya da
Depolanmış yakıtın kir, su ya da diğer bir madde ile hasar görürse, bunu orijinal yedek parça ile
kirlenmemiş olduğundan emin olmak üzere gerekli değiştiriniz.
bütün önlemleri alınız.
4-2