BÖLÜM 4 - YAĞLAMA VE BAKIM
Yakıtın depolanması
Pek çok yakıt sorunu, kirli yakıtla bağlantılıdır.
dolayısıyla temiz ve doğru bir şekilde depolanmış
yakıt kullanmanın önemi çok büyüktür.
Yakıt ön filtresi /su ayırıcı
Her gün ön filtre /su ayırıcısından (1) suyu boşaltınız.
Boşaltmak için aşağıdaki şekilde hareket ediniz:
1. Suyun vida deliğinden akmasını sağlamak için
vidayı (2) gevşetiniz.
2. Su /yakıt karışımını toplayınız ve kanunlara
uygun olarak atınız.
3. Su içermeyen yakıt vida deliğinden akmaya
başladığında vidayı (2) sıkınız. 57
Yakıt ön filtresi /su ayırıcı (1) her 300 çalışma
saatinde bir ya da motor performansında düşme ile
karşılaşılırsa daha erken değiştirilmelidir.
Ön filtre/ su ayırıcıyı değiştirmek için, aşağıdaki
şekilde hareket ediniz:
1. Ön filtre /su ayrıcı başının üst kısmını siliniz.
2. Musluğu (3) kapatınız.
3. Filtre anahtarı kullanarak, “vidalı” ön filtre /su
ayırıcısını açınız.
4. Ön filtre /su ayırıcısını temiz yakıtla doldurunuz
ve contaya ince bir yakıt tabakası sürünüz.
5. Yeni ön filtre /su ayırıcısını elle takınız. Çok iyi
sıkınız ancak takım kullanmayınız.
6. Musluğu (3) açınız.
7. Yakıt sisteminin havasını alınız (Bkz. “Yakıt
sisteminin havasının alınması”).
4-23