TURBOKOMPRESÖR
Aşağıdaki tavsiyelere uyulmazsa yetersiz yağlamadan ötürü turbo kompresör yatağına ciddi
bir zarar verilebilir.
Turbokompresör yeni takıldıktan sonra veya herhangi bir sebeple turbokompresör yağ
beslemesi ayrılmış durumdayken veya araç 4 hafta veya daha fazla bir süre kullanım dışı
kaldıktan sonra, ilk çalıştırma öncesinde
turbokompresör yatağına verilecek hasarı önlemek için aşağıdaki prosedür
kullanılmalıdır:
1. Giriş ve çıkış yağ borularını turbokompresörden sökün ve herhangi bir kirletici
turbokompresöre girmeyecek şekilde yağ giriş kanalına az miktarda temiz motor
yağı doldurun.
2. Hava giriş borusunu turbokompresörden sökün ve yatakların ön yağlanması için kompresör
çarkını elinizle çevirin.
3. Yağ çıkışı haricindeki yağ giriş ve hava giriş borularını yeniden bağlayın.
4. Yakıt enjeksiyon pompası yakıt kesme solenoidine giden elektrik kablosunu ayırın. Yağ
çıkış kanalı altına uygun bir kap yerleştirin ve yağ çıkış kanalından akana dek motoru marş
edin.
5. Yeni bir conta kullanarak yağ çıkış borusunu yeniden bağlayın ve tutucu cıvataları belirtilen
tork ile sıkın. Yakıt enjeksiyon pompası yakıt kesme solenoidi kablosunu yeniden bağlayın.
6. Motor yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ekleyin. Motoru çalıştırın ve yağ ile hava
kaçaklarını kontrol edin.
7. Yağ basıncı uyarı lambasını kontrol edin.
Rölantinin ilk birkaç saniyesinde uyarı lambası sönmüyorsa, motoru hemen durdurun ve
Bayinize danışın.
BÖLÜM 10
ELEKTRİK SİSTEMİ
SİGORTALAR VE RÖLELER
ÖNEMLİ: Kesinlikle sigorta değiştirirken
değeri farklı bir sigorta ile değiştirmeyin.
Sigorta ve röle kutusu yan gösterge
panelinin altında yer almaktadır.
Sigorta ve röle kutusunun yanında başka bir
sigorta yer alır:
5 Amperlik sigorta: Arıza teşhis
düğmesi, menü yukarı/aşağı düğmesi,
menü giriş düğmesi ve (+30) hırsızlık
önleme.
Kabinle birlikte sigortalar
Sigorta Amper
No. değeriRenk Koruduğu devreler
Arka cam silecek ve arka cam
F1/A 15 A Mavi yıkayıcı
Yakıt kesme, hırsızlık önleme güç
F1/B 7,5 A Kahverengikaynağı, rezistanslı ısıtıcı, besleme
(+15) ECU
Direksiyon ünitesi, Direksiyon
F1/C 10 A Kırmızı düğmesi