BÖLÜM 8 - YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR
6. Yeni filtreyi takın. Keçe filtre kafası ile temas
edinceye dek filtreyi çevirin ve ardından bir
yarım tur daha eliniz ile sıkın.
ÖNEMLİ: Sıkmak için filtre anahtarı kullanmayın.
Aşırı sıkma işlemi keçeye ve filtreye zarar verebilir.
NOT: Onaylı olmayan filtreler enjeksiyon pompasına
ciddi hasar verebileceğinden, değişim sırasında
üretici tarafından sağlanan orijinal bir filtre
kullanmak gerekir.
Sistemi devreye sokun.
44
YAKIT SİSTEMİNİN DEVREYE SOKULMASI
Yakıt deposunda yeteri kadar yakıtın
bulunduğundan emin olun.
1. Hava alma tapasını iki veya üç tur gevşetin.
45
2. Yakıt dışarıya hava kabarcıkları olmadan çıkana
dek enjeksiyon pompasını çalıştırın. Ardından
hava alma tapasını yeniden sıkın.
3. Sistemin basınçlı olduğunu gösteren bir direnç
oluşana dek, pompayı kullanarak beslemeyi
sürdürün.
4. Motoru çalıştırın, Bölüm 5’teki “Motorun
Çalıştırılması” kısmına bakın.
NOT: Enjeksiyon pompasının kendiliğinden hava
alma özelliği vardır, dışarıdan bir müdahaleye gerek
yoktur.
NOT: Marş motorunu bir seferde yirmi saniyeden 46
fazla bir süre çalıştırmayın. Yeniden marşa
başlamadan önce iki dakika bekleyin.
8-19