• Motosikleti yıkarken, hava filtresine su geçirmemesine özen gösteriniz yoksa motorun
çalışması kötü şekilde etkilenecektir.
• Kötü yolda 1000 km kullandıktan sonra veya yolda çok fazla toz varsa veya benzin
tüketiminin çok fazla olduğunu hissediyorsanız, hava filtresini düzenli olarak
temizlemek zorundasınız.
BOŞLUK AYARI
• Boşluğu ayarlarken tekerin havaya kalkmasını sağlayan orta ayağı kullanınız.
• Motoru 2-3 dakika ısıtınız.
• Teker devri 1400 +/-100/dak. Olacak şekilde boş hız durumuna göre
ayarlayınız.
UYARI
• A noktası, boşluğu saat yönünün tersine aşağı doğru çeviriniz ya da boşluğu
saat yönünde doğru çeviriniz anlamındadır.
• Boşluk ayar somunu, motosiklet üretim hattındayken düzgünce ayarlanmıştır
ve genellikle tekrar ayar yapılmaya gerek yoktur.
BUJİ KONTROLÜ
• Motorun çalışmasına engel olan nedenlerden biriside buji arızasıdır. Buji
arasındaki sınırlı yer 0,6-0,7 mm dir. Bujinin rengi açık kahverengidir. Eğer
buji kirli ve yeri çok genişse bujinin kapasitesi çok düşecektir.
UYARI
Kullanım sonrası motorun ısısı çok yüksek olacağından lütfen yaralanmamak
için çok dikkatli olunuz. Buji ilk olarak elle ve sonra da buji anahtarıyla
sıkıştırılmalıdır.
Lütfen, belirtilen özellikler dışında buji kullanmayınız.
MOTOR YAĞININ DEĞİŞİMİ
• Yeni motosiklet için motor yağı 300 km’den sonra değiştirilmelidir ve
bundan sonra her 1000 km’den sonra motor yağı değiştirilmelidir.
• Her 500 km sonunda motor yağını kontrol ediniz eğer yeterli değilse
belirtilen özellikte yağ ekleyiniz.
• Motor yağını değiştirmek için, motosikletinizi düz bir yerde alt sehpa
üzerine yerleştiriniz, motoru 5 dakika çalıştırınız ve sonra durdurunuz, yağ
filtresini çıkarınız ve motor yağını tamamıyla dışarı boşaltınız.
• Yağ filtresini temizledikten sonra yerine takınız, somunu temizleyiniz ve
sıkıca vidalayınız.
14