DİREKSİYON KONTROLÜ
• Direksiyonda normal olmayan gevşeklik olup, olmadığını kontrol için
direksiyonu yukarı, aşağı, sağa ve sola sallayınız.
• Direksiyonun çevik olup, olmadığını kontrol için sağa ve sola çeviriniz.
• Direksiyonu çevirirken, normal olmayan çarpma sesi olup olmadığını kontrol
ediniz.
HIZ GÖSTERGESİ, TAKOMETRE VE KORNA KONTROLÜ
• Kontağı ON konumuna getiriniz, korna sesinin normal olup olmadığını
kontrol için korna düğmesine basınız.
• Hız göstergesi ve takometerin normal çalışıp, çalışmadığından emin olmak
için motoru düşük hızda sürünüz.
EGSOZ KONTROLÜ
• Sesinin ve gevşekliğinin normal olup, olmadığını kontrol ediniz.
Arka ayna ve motosikletin isim numarası kontrolü
• Arka aynanın görüş açısının uygun konumda olup, olmadığını anlamak için
seleye oturunuz.
• Motosikletin isim numarasının gevşek ya da kırık olup, olmadığını kontrol
ediniz.
Ayrıca , anormal bir durum oluşmadığından emin olunuz.
DÜZENLİ BAKIM
• Motosikletin 1000 km kullanımından sonra bakım, motosiklet için çok
önemlidir. Rodaj süresinde, motorun bütün yedek parçaları aşınmıştır bu yüzden
bütün mekanik ve elektronik aksam ayarlanmalıdır, ayrıca motor yağı
değiştirilmelidir. Motosikletin ömrünü uzatmak ve yapısal özelliklerini iyi
durumda tutmak için 1000 km;’den sonra mutlaka kontrol ve bakım yapılmalıdır.
• Motosikletin ömrünü uzatmak için, lütfen düzenli bakım yapınız. Eğer
motosikletinizin sürüşü iyi değilse bakım süresi kısaltılmalıdır.
UYARI
• Yeni motosiklet bir ayda 300 km’den sonra kontrol edilmelidir.
• Eğer motosiklet uzun zaman çalıştırılmasa, düzenli bakıma ihtiyaç duyar
Akünün Değiştirilmesi
12