4) At.I -111:1111 A TALIthıllA TL
41 AL RIMA AL ~ı~14T1
A MOTORUN ÇAL 1 5-1.11RILMASI
Aşağıdeikh 9ıiıllış1ırm.h siralarnwrıa dıkka.1 ı l k rreolorunual. soluk kem çfilışhrınq 1
rt Kord» sınantısronı konumuna gakrinar.
Gİ Gaz gclur..ı 1/8 Re 1114 OLanindaçevıtiniZ
Sinyzıl I=
▪ Ayill5 mali kolu ya 42/1 eılakiraJl mar; aisiemleınden birim kullanarak motoru çal ıştırlınki, Slop ve Arka Frrrı Arrıowıl LINgihiırn-ig I INAFF. it!
Haske .9u yeni,* rrıcıtor deifırrinin WIN IrrıtriOn.ljirMil~1110011111/Inıg. iıı
FRENLE W VE LYIPUL DEĞIŞPIİPJFIE
LIYARI
er'Ayikıreeınır 11~8.-..-711tiantorr.ra. sert tırir ıriiiinirrıasına dlickal 'ediniz. Ak 5.11
011.10rı:14,, cookırdış hasar o}kıışkıblNr
gitlWrıiır fıtt tArkn frevı
ön fren len Pdill'ıl41"11ıF ııMleirWd4 I
Ihstıal, 4110.ffilı
.1; 0.S 13 1.ı.711M