Rölanti Ayarı Standart buji:
1. Motoru çalıştırın ve ısınmasını NGK, D8EA veya D8RC/D8TC dir.
bekleyin.
2. Motor ısındıktan sonra, gaz telini
serbest bırakın ve rölanti ayar vidasını Uyarı:
kullanarak (1) devir hızını 1.500 rpm ●Motorunuzda kullanılan buji normal kullanım koşulları için üretici
ve 1.600 rpm arasına getirin. tarafından seçilmiştir. Eğer buji renginde bir değişiklik varsa farklı
rezistanslı bujiler için servisinize başvurun. Uygun olmayan buji
kullanımı ciddi arızalara sebebiyet verebilir.
●Bujiyi yerine yerleştirirken çok fazla sıkmayınız ve buji yuvasına
Uyarı: Rölanti ayarını motor tamamen ısındıktan sonra yapınız.herhangi bir pislik kaçmasını engelleyiniz .
Dikkat: Gaz teli ayarından sonra gaz elciğini kontrol edin. Ayar
sonrasında motorun rölantisinde herhangi bir artış olmamalıdır ve gaz
elciğini sonuna kadar çevirip bıraktığınızda otomatik olarak rölanti
pozisyonuna gelmelidir. Debriyaj
1. İlk 1.000 km de ve her 4.000 km
sonunda debriyaj ayarı yapılmalıdır.
Buji 2. Debriyaj levyesini sıktıktan sonra
1. İlk 500-1.000 km sonunda ve her 4.000 km vites değiştirme işlemi için levyede
de, buji üzerindeki karbon birikintisini biraz boşluk kalmalıdır.
herhangi bir tel fırça ile temizleyin ve Debriyaj ayarı için:
boşluğu 0.8-0.9 mm olacak şekilde Kilit somununu gevşetin (1), ayar cıvatasını
ayarlayın. (2) ileri geri çevirerek debriyaj levyesinde 10-20 mm boşluk kalacak şekilde
2. Her 6.000 km de bujiyi değiştiriniz. ayarlayın. Ayarladıktan sonra kilit somununu sıkın (1).
3. Karbon birikintisini temizlerken,
buji üzerindeki seramik kısmın rengini de
kontrol edin. Eğer anormal bir değişme
varsa bujiyi yenileyin.