1. Motosikletinizi sehpa üzerine alınız. Ayrıca zincir dişlisiyle ilgili olarak aşağıda belirtilenleri de kontrol
2. Arka jant aks somununu gevşetiniz. ediniz.
3. Kilit somununu gevşetiniz. (a) yıpranmış dişli tırnakları
4. Ayarlayıcıyı sağa sola çevirerek zincir gerginliğini ayarlayınız. Arka (b) kırık dişli tırnakları
ve ön zincir dişlisinin aynı hizada olmasına dikkat ediniz. Ayar işlemine (c) gevşek dişli somunları
referans olması için arka amortisör üzerindeki işaretleri Zincir dişleri arasına giren pislikler zincir dişlisinin zinciri kavramasını
kullanabilirsiniz. Tam olarak ayarlanmış bir zincirin salınımı 15-25 mm engelleyecek ve ciddi problemlere yol açacaktır. Her 1,000 km de
arasında olmalıdır. Son olarak kilit somununu ve arka jant aks zinciri kontrol ederek gerektiğinde temizleyin ve tekrar yağlayın.
somununu sıkarak kontrol ediniz.
Fren Sistemi
Fren Sıvısı
Hidrolik kutularındaki sıvının
seviyesine dikkat edin. Eğer seviye
azalırsa firmamız tarafından
belirtilen özelliklerde fren sıvısı
ekleyin. Eğer fren balataları aşınırsa,
sıvı seviyesi otomatik olarak fren
sıvısı tüpüne akacaktır.
Fren sıvısının kontrolü ve eklenmesi
fren sisteminin bakımında önemlidir.
Dikkat:
Zincir kelepçesinin açık UYARI:
olan kısmı hareket yönüyle Fren sıvısı yüksek korozyonludur. Eğer yanlışlıkla içilirse
ters istikamette olmalıdır. hemen dışarı tükürün. Eğer göz yada teninize temas ederse,
suyla temizleyin ve istenmeyen bir durumla karşılaşılırsa
doktora görünün.
Periyodik kontrolleri yaparken aşağıda belirtilenleri kontrol etmeyi
unutmayınız. 1. Kesinlikle daha önce kullanılmış ya da açık bir kapta beklemiş sıvıyı
(a) zincir pimleri kullanmayın. Kesinlikle sıvıyı son kullanma tarihinden sonra ya da uzun
(b) zincir hasar durumu süre depolandığı için havadan nem aldıysa kullanmayın.
(c) zincirin yağ ve temizlik durumu 2. Fren sıvısı yüksek korozyonludur, asla boyalı ya da plastik yüzeylere
(d) zincir baklalarının bağlantı durumu sıçratmayın.
(e) zincir gerginlik ayarı