Kam Zincirinin Ayarlanması Zincir
Zincirin servis ömrü yağlanmasının ve ayarlarının iyi yapılmasına bağlıdır.
1. Motoru durdurduktan sonra kam zincir kapağını ve Krank mili Kötü bakım zincirin çok daha kısa zamanda yıpranıp hasar görmesine sebep
kapağını kaldırınız. olabilir. Sürüş öncesinde de zincirin kontrol edilmesi gerekir. Zincirin aşırı
2. Krank milini saatin ters yönünde çevirin ve “T” sembolü ile işaret kullanımı ya da tozlu ve çamurlu araçlar yapılacak bakımın sıklığını artırır.
simgesini bir çizgi üzerine getirin.
3. Kilit vidasını (1) gevşetin. Zincir bu sırada otomatik olarak İnceleme
gerilecektir. 1. Motoru durdurun, alt sehpayla destekleyin ve vitesi boşa alın.
4. Ayarlamayı yaptıktan sonra vidayı tekrardan sıkıştırın. 2. Zincirin iki dişli arasındaki gerginliğini kontrol edin. Elinizle
bastırdığınızda 15 mm civarında oynaması gerekir.
3. Arka tekeri çevirin ve sonrasında gerginliği tekrar kontrol edin. Bu işlemi
birkaç kez tekrarlayın. Gerginliğin çok fazla değişmemesi gerekir.
4. Teker üzerindeki dişlinin yıpranıp yıpranmadığını kontrol edin.
5. Zincir ya da zincir dişlileri yıpranmış ya da zarar görmüşse hem zinciri
hem de dişlileri aynı anda değiştirmelisiniz. Sadece zinciri değiştirip dişliyi
değiştirmediğiniz takdirde zincirin ömrünü kısaltırsınız.
(1) Kilit vidası (2) ayarlayıcı
28