İlk kullanım ve rodaj: Vites pozisyonları
Motosikletinizin uzun ömürlü olması ilk 3000 km deki (rodaj süresi) kullanımınıza Vites pozisyonları aşağıda gösterildiği gibidir:
bağlıdır. Rodaj süresi içerisinde her bir vites konumu için maksimum hızın %80 inine
ulaşmamaya dikkat ediniz, uzun süre aynı hızda kullanmayınız, ve motorunuzu aşırı
zorlamayınız. Motosikletinizi devirsiz kullanmamaya özen gösteriniz ve ilk
çalıştırmada belli bir süre motorun ısınmasını bekleyiniz.
Motosikletinizin maksimum hıza ulaşması ancak rodaj süresi tamamlandıktan sonra
mümkündür. Maksimum hız rodaj süresindeki kullanımınızla direk olarak
bağlantılıdır. Motorunuzu uzun süre yüksek hızlarda tutmayınız ve güvenliğiniz için
mutlaka trafik kurallarının belirlediği hız limitlerini aşmamaya özen gösteriniz.
NOT: Rodaj süresince motor yağını her 500 km de değiştiriniz. Frenleme ve park
1. Frenleme
Sürüş Frenleme yapmak için kesinlikle hızın düşülmesi ve gerekirse vitesin küçültülmesi gerekir.
● Sürüş öncesi kontrollerinizi yapınız .
● Sürüşe geçmeden önce motorun ısınmasını bekleyiniz. UYARI• • ● Sadece ön fren veya sadece arka fren kullanımı frenleme için
yetersiz kalabilir veya tekerleğin kaymasına neden olup sürüş
● Motor ısındıktan sonra, motor rölantide iken vites pedalını kullanarak vitesi 1. hakimiyetinizi kaybetmenize neden olabilir.
● Frenleme yapmak için hızınızı düşürünüz ve ani frenleme
vites konumuna getiriniz
yapmayınız.
● Güvenli bir ilk hareket için gaz elciğini saat yönünün tersine yavaşça çeviriniz. ● Frenlerin çalışma verimliliği motosikletin hızıyla ters orantılı olarak
● Uygun hızlara ulaştığınızda vitesi birer birer üst vites konumlarına getiriniz. değişecektir.
● Frenlerin devamlı olarak kullanılması durumunda balataları
● Hızınızı düşürmek veya durmak için gaz elciği, vites pedalı ve fren pedalını bir yanmaya ve aşırı aşınmaya karşı korumak için vites küçültme işlemi
kombinasyon halinde kullanınız. Frenleme yaparken kesinlikle gaz vermeyiniz. ile frenleri destekleyiniz.
● Frenleme için; sadece ön fren veya sadece arka fren kullanımı motosikletin
2. Park
kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Güvenli bir duruş için ön ve arka freni
A. Frenleme yaparak tamamen durduktan sonra vitesi boş konumuna alınız ve benzin
beraber kullanınız ve ani frenleme yapmayınız.
musluğunu kapatınız “ ”.
B. Motorunuzu düz bir zeminde orta veya yan sehpayı kullanarak park ediniz. Eğimli bir
zeminde park için motosikletin ön kısmını yukarıya gelecek şekilde park ediniz.
DİKKAT: Motosiklet çalıştıktan sonra motor sıcaklığına bağlı olarak egzos
sıcaklığı da artmış olacaktır. Bu nedenle park sırasında ve park
ettikten hemen sonra egzosta dokunmamaya özen gösteriniz.
8