BAKIM VE YAĞLAMA
Lastikler Akü
Güvenliğiniz için periyodik kontrollerden ayrı olarak lastiklerinize ayrı Akü pas pas altına yerleştirilmiştir.
bir önem gösterin ve daima lastik basınçlarını, lastik diş derinliğini İlk montaj sırasında kullanıma
kontrol edin. geçmeden önce mutlaka aküyü
şarj ettiriniz. Akü kutup başlarında
Lastik basıncı herhangi bir oksitlenme olduğunda
derhal temizleyiniz. Akü sıvı sevi-
Yetersiz lastik hava basıncı sürüş sırasında motosikletinizin kontrolünü yesini daima kontrol ediniz.
zorlaştıracaktır. Düşük hava basıncının motosikletin kontrolünü
etkileyeceği gibi aşırı şişirilmiş lastikler lastiğin yer ile temasını Dikkat: Akü bağlantı kablolarının pozitif ve negative uçlarının doğru
azaltacak ve kaymalara sebep olacaktır. Lastik hava basıncını önerilen bağlandığından emin olunuz. Kırmızı kablo pozitif, siyah kablo
değerler arasında tutunuz. Lastik basıncını 200kpa/225kpa arasında negatif uç içindir. Yanlış bağlantı aküye veya şarj sistemine zarar
verebilir.
tutunuz.
Temas yüzeyi Motosikletinizi uzun süre kullanmayacaksınız akü bağlantılarını çıkartıp
aküyü alınız ve tekrar kullanmadan önce mutlaka şarj ediniz.
Aşırı şişirilmiş lastikler sürüş
performansını düşürüp kontrol Sigorta
kaybına neden olacaktır. Ön lastikler Sigorta akünün yan tarafında bulunmaktadır. Sigorta 15 amperdir.
diş derinliği için 1.6 mm, arka lastik Herhangi bir elektrik sistemi arızasında sigortayı kontrol ediniz.
diş derinliği için 2 mm minimum
değerlerdir. Diş derinlikleri bu değerlerin Uyarı: Sigorta değişiminde doğru amperli sigorta kullandığınıza
altına düştüğünde lastiklerinizi değiştiriniz. Kullandığınız las- emin olunuz. Eğer devamlı olarak sigorta problemi yaşıyorsanız
tiklerin özellikleri; 130/60-13 motosikletinizin elektrik sisteminde bir problem vardır.Bu gibi
durumlarda mutlaka MONDIAL yetkili servisine başvurunuz
- 17 -