BAKIM VE YAĞLAMA
Buji Hava Filtresi
1. İlk 1,000 km sonunda ve her 3,000 km Hava filtresi bir çeşit süngerden oluşmaktadır. Eğer bu sünger havayı
de, buji üzerindeki karbon birikintisini geçiremez ise karbüratöre alınan hava azalır ve motorun gücü düşer.
herhangi bir tel fırça ile temizleyin ve Aynı zamanda yağ tüketimi artar. Bu sebepten dolayı hva filtresi süngeri
boşluğu 0.6-0.7 mm olacak şekilde periyodik olarak kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. Eğer
ayarlayın. motosikletinizi kirli, tozlu havalarda kullanıyorsanız temizleme işlemini
2. Her 6,000 km de bujiyi değiştiriniz. daha sık yapınız.
3. Karbon birikintisini temizlerken,
buji üzerindeki seramik kısmın rengini de
kontrol edin. Eğer anormal bir değişme Filtrenin çıkartılması:
varsa bujiyi yenileyin. 1. Sele kilidini açın ve seleyi kaldırın.
2. Hava filtresi üst kapak cıvatalarını sökün
Standart buji: ve filtreyi alın.
NGK, A7TC veya tip A7RTC. 3. Alt kısımdaki süngeri tutan plastik parçanın
cıvatalarını sökün ve süngeri alın.
Uyarı:
● Motorunuzda kullanılan buji normal kullanım koşulları için
üretici tarafından seçilmiştir. Eğer buji renginde bir değişiklik Uyarı: Hava filtresini takmadan motoru çalıştırmayınız.
varsa farklı rezistanslı bujiler için servisinize başvurun. Uygun
olmayan buji kullanımı ciddi arızalara sebebiyet verebilir.
Hava filtresinin temizlenmesi
●Bujiyi yerine yerleştirirken çok fazla sıkmayınız ve buji yuvasına 1. Filtreyi temizlemek için
herhangi bir pislik kaçmasını engelleyiniz . basınçlı hava kullanınız.
2. Uygun ölçülerdeki bir kaba
yanmaz temizleyici koyunuz
- 15 -