BAKIM VE YAĞLAMA
Lastikler
Akü
Güvenliğiniz için periyodik kontrollerden ayrı olarak lastiklerinize
ayrı bir önem gösterin ve daima lastik basınçlarını, lastik diş Akü pas pas altına yerleştirilmiştir.
derinliğini kontrol edin. İlk montaj sırasında kullanıma
geçmeden önce mutlaka aküyü
Lastik basıncı şarj ettiriniz. Akü kutup başlarında
herhangi bir oksitlenme olduğunda
Yetersiz lastik hava basıncı sürüş sırasında motosikletinizin derhal temizleyiniz. Akü sıvı sevi-
kontrolünü zorlaştıracaktır. Düşük hava basıncının motosikletin yesini daima kontrol ediniz.
kontrolünü etkileyeceği gibi aşırı şişirilmiş lastikler lastiğin yer ile
temasını azaltacak ve kaymalara sebep olacaktır. Lastik hava basıncını Dikkat: Akü bağlantı kablolarının pozitif ve negative uçlarının doğru
önerilen değerler arasında tutunuz. Lastik basıncını 200kpa/225kpa bağlandığından emin olunuz. Kırmızı kablo pozitif, siyah kablo
arasında tutunuz. negatif uç içindir. Yanlış bağlantı aküye veya şarj sistemine zarar
verebilir.
Temas yüzeyi
Motosikletinizi uzun süre kullanmayacaksınız akü bağlantılarını
Aşırı şişirilmiş lastikler sürüş çıkartıp aküyü alınız ve tekrar kullanmadan önce mutlaka şarj ediniz.
performansını düşürüp kontrol
kaybına neden olacaktır. Ön lastikler Sigorta
diş derinliği için 1.6 mm, arka lastik Sigorta akünün yan tarafında bulunmaktadır. Sigorta 15 amperdir.
diş derinliği için 2 mm minimum Herhangi bir elektrik sistemi arızasında sigortayı kontrol ediniz.
değerlerdir. Diş derinlikleri bu değerlerin
altına düştüğünde lastiklerinizi değiştiriniz. Kullandığınız las- Uyarı: Sigorta değişiminde doğru amperli sigorta kullandığınıza
tiklerin özellikleri; 130/60-13 emin olunuz. Eğer devamlı olarak sigorta problemi yaşıyorsanız
motosikletinizin elektrik sisteminde bir problem vardır.Bu gibi
durumlarda mutlaka MONDIAL yetkili servisine başvurunuz
- 17 -