işlemine referans olması için arka amortisör üzerindeki işaretleri
Zincir kullanabilirsiniz. Tam olarak ayarlanmış bir zincirin salınımı 10-20 mm
arasında olmalıdır. Son olarak kilit somununu ve arka teker mili somununu
Her 1,000 km de zincirin, sıkarak kontrol ediniz.
Gerginliğini ayarlayın.
Oynama payı 10-20 mm
arasında olmalıdır.
Dikkat:
Zincir kelepçesinin açık olan
kısmı hareket yönüyle ters
Dikkat: Zincirin gevşek olması durumunda motor zarar istikamette olmalıdır.
görecek veya zincirin kopmasına sebep olacaktır.
Periyodik kontrolleri yaparken aşağıda belirtilenleri kontrol etmeyi
unutmayınız.
(a) zincir pimleri
(b) zincir hasar durumu
1- Gergi civatası (c) zincirin yağ ve temizlik durumu
2- Gergi kilit somunu (d) zincir baklalarının bağlantı durumu
3- Arka teker mil somunu
4- Arka fren çubuğu (e) zincir gerginlik ayarı
Ayrıca zincir dişlisiyle ilgili olarak aşağıda belirtilenleri de kontrol ediniz.
(a) yıpranmış dişli tırnakları
(b) kırık dişli tırnakları
(c) gevşek dişli somunları
Zincir dişleri arasına giren pislikler zincir dişlisinin zinciri kavramasını
engelleyecek ve ciddi problemlere yol açacaktır. Her 1,000 km de zinciri
1. Motosikletinizi orta sehpa üzerine alınız.kontrol ederek gerektiğinde temizleyin ve tekrar yağlayın.
2. Arka tekerlek mil somununu gevşetiniz (3).
3. Kilit somununu gevşetiniz (2).
4. Zincir ayar somununu sağa sola çevirerek zincir gerginliğini ayarlayınız.
Arka ve ön zincir dişlisinin aynı hizada olmasına dikkat ediniz. Ayar