BAKIM VE YAĞLAMA
Lastikler Akü
Akü pas pas altına yerleştirilmiştir.
Güvenliğiniz için periyodik kontrollerden ayrı olarak lastiklerinize ayrı İlk montaj sırasında kullanıma
bir önem gösterin ve daima lastik basınçlarını, lastik diş derinliğini geçmeden önce mutlaka aküyü
kontrol edin. şarj ettiriniz. Akü kutup başlarında
herhangi bir oksitlenme olduğunda
Lastik basıncı derhal temizleyiniz. Akü sıvı sevi-
yesini daima kontrol ediniz.
Yetersiz lastik hava basıncı sürüş sırasında motosikletinizin kontrolünü Dikkat: Akü bağlantı kablolarının pozitif ve negative uçlarının
zorlaştıracaktır. Düşük hava basıncının motosikletin kontrolünü doğru bağlandığından emin olunuz. Kırmızı kablo pozitif, siyah
etkileyeceği gibi aşırı şişirilmiş lastikler lastiğin yer ile temasını kablo negatif uç içindir. Yanlış bağlantı aküye veya şarj sistemine
azaltacak ve kaymalara sebep olacaktır. Lastik hava basıncını önerilen zarar verebilir.
değerler arasında tutunuz. Lastik basıncını 175kpa/225kpa arasında Motosikletinizi uzun süre kullanmayacaksınız akü bağlantılarını çıkartıp
tutunuz. aküyü alınız ve tekrar kullanmadan önce mutlaka şarj ediniz.
Temas yüzeyi Sigorta
Aşırı şişirilmiş lastikler sürüş Sigorta akünün yan tarafında bulunmaktadır. Sigorta 15 amperdir.
performansını düşürüp kontrol Herhangi bir elektrik sistemi arızasında sigortayı kontrol ediniz.
kaybına neden olacaktır. Ön lastikler Uyarı: Sigorta değişiminde doğru amperli sigorta kullandığınıza
diş derinliği için 1.6 mm, arka lastik emin olunuz. Eğer devamlı olarak sigorta problemi yaşıyorsanız
diş derinliği için 2 mm minimum motosikletinizin elektrik sisteminde bir problem vardır.Bu gibi
değerlerdir. Diş derinlikleri bu değerlerin durumlarda mutlaka MONDIAL yetkili servisine başvurunuz
altına düştüğünde lastiklerinizi değiştiriniz. Kullandığınız lastiklerin
özellikleri; 3.50-10 Lambalar
1. Kontağı açın, fren levyelerini teker teker sıkıp stop lambalarını
kontrol edin.
2. Kontağı açın ve ön/arka her iki sinyalin de çalışıp çalışmadığını
kontrol edin.
- 18 -