BAKIM VE YAĞLAMA
Buji Hava Filtresi
1. İlk 1,000 km sonunda ve her 3,000 km Hava filtresi bir çeşit süngerden oluşmaktadır. Eğer bu sünger havayı
de, buji üzerindeki karbon birikintisini geçiremez ise karbüratöre alınan hava azalır ve motorun gücü düşer.
herhangi bir tel fırça ile temizleyin ve Aynı zamanda yağ tüketimi artar. Bu sebepten dolayı hva filtresi
boşluğu 0.6-0.7 mm olacak şekilde süngeri periyodik olarak kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. Eğer
ayarlayın. motosikletinizi kirli, tozlu havalarda kullanıyorsanız temizleme
2. Her 6,000 km de bujiyi değiştiriniz. işlemini daha sık yapınız.
3. Karbon birikintisini temizlerken, Filtrenin çıkartılması:
buji üzerindeki seramik kısmın rengini de 1. Sele kilidini açın ve seleyi kaldırın.
kontrol edin. Eğer anormal bir değişme 2. Hava filtresi üst kapak cıvatalarını sökün
varsa bujiyi yenileyin. ve filtreyi alın.
3. Alt kısımdaki süngeri tutan plastik parçanın
Standart buji: cıvatalarını sökün ve süngeri alın.
NGK, A7TC veya tip A7RTC. Uyarı: Hava filtresini takmadan motoru çalıştırmayınız.
Uyarı: Hava filtresinin temizlenmesi
● Motorunuzda kullanılan buji normal kullanım koşulları için
üretici tarafından seçilmiştir. Eğer buji renginde bir değişiklik 1. Filtreyi temizlemek
varsa farklı rezistanslı bujiler için servisinize başvurun. Uygun için basınçlı hava kullanınız.
olmayan buji kullanımı ciddi arızalara sebebiyet verebilir. 2. Uygun ölçülerdeki bir
kaba yanmaz temizleyici
●Bujiyi yerine yerleştirirken çok fazla sıkmayınız ve buji yuvasına koyunuz.
herhangi bir pislik kaçmasını engelleyiniz . 3. Süngeri bu temizleyiciye daldırarak süngerin temizleyiciyi
emmesini sağlayın ve çıkartıp süngeri sıkın.
4. Aynı şekilde motor yağı içine daldırıp çıkartın ve sıkın. Yağın
tamamen akmasını sağlayın.
5. Süngeri ve filtreyi yerine takarak üst kapağı monte edin.
- 15 -