Gaz Teli Ayarı Buji
1. Kilit somunu gevşetin (1). 1. İlk 1.000 km sonunda ve her 4.000 km
2. Ayar vidasını çevirerek gaz de, buji üzerindeki karbon birikintisini
telinin esnekliğini ayarlayın (2). herhangi bir tel fırça ile temizleyin ve
Esneklik 0.5 ve 1.00 mm arasında boşluğu 0.6-0.7 mm olacak şekilde
olmalıdır. ayarlayın.
3.Ayarı yaptıktan sonra kilit 2. Her 6.000 km de bujiyi değiştiriniz.
somununu sıkın.. 3. Karbon birikintisini temizlerken,
buji üzerindeki seramik kısmın rengini de
(1) Kilit somunu kontrol edin. Eğer anormal bir değişme
(2) Ayar cıvatası varsa bujiyi yenileyin.
Rölanti Ayarı Standart buji:
1. Motoru çalıştırın ve ısınmasını NGK, D8EA veya D8RC/D8TC dir.
bekleyin.
2. Motor ısındıktan sonra, gaz telini
serbest bırakın ve rölanti ayar vidasını
kullanarak (1) devir hızını 1.400 rpm Uyarı:
ve 1.600 rpm arasına getirin.
●Motorunuzda kullanılan buji normal kullanım koşulları için
üretici tarafından seçilmiştir. Eğer buji renginde bir değişiklik
Uyarı: Rölanti ayarını motor tamamen ısındıktan sonra yapınız. varsa farklı rezistanslı bujiler için servisinize başvurun. Uygun
olmayan buji kullanımı ciddi arızalara sebebiyet verebilir.
Dikkat: Gaz teli ayarından sonra gaz elciğini kontrol edin. Ayar
sonrasında motorun rölantisinde herhangi bir artış olmamalıdır ve ●Bujiyi yerine yerleştirirken çok fazla sıkmayınız ve buji yuvasına
gaz elciğini sonuna kadar çevirip bıraktığınızda otomatik olarak herhangi bir pislik kaçmasını engelleyiniz .
rölanti pozisyonuna gelmelidir.