Kullanım Kılavuzları
BAKIM VE YAĞLAMA (2) fren külbütörü (4) fren göbeği basıncını önerilen değerler arasında tutunuz. Lastik basıncını Ön fren ayarı ( disk ) 196kpa/225kpa arasında tutunuz. Ön fren levyesi boşluğu Temas yüzeyi Ön fren güvenliğiniz için en Aşırı şişirilmiş lastikler sürüş performansını düşürüp kontrol önemli parçalardan biridir ve daima kaybına neden olacaktır. Ön lastikler diş derinliği için 1.6 mm, gerekli kontrol ve ayarlarının yapıl- arka lastik diş derinliği için 2 mm ması gerekir.Ön fren levyesi boşluğu minimum değerlerdir. Diş derinlikleri (1) 10-20 mm arasında olmalıdır bu değerlerin altına düştüğünde lastik- Fren levyesini sıktığınızda veya fren lerinizi değiştiriniz. Kullandığınız las- pedalına bastığınızda bu indikatör ve tiklerin özellikleri; işaretli kısım aynı hizaya geliyorsa fren Ön lastik: 2.50-18-6 PR. pabuçlarını değiştirmeniz Arka lastik: 3.00-18-6 PR. gerekmektedir. Fren pabuçlarını değiştirmek için yetkili MONDIAL servislerine başvurunuz. Akü Akü sıvı seviyesini akünün sağ tarafından kontrol edebilirsiniz. Lastikler Sıvı seviyesi akü üzerindeki "MAX" ve "MIN" işaretleri arasında Güvenliğiniz için periyodik kontrollerden ayrı olarak olmalıdır. Sıvı seviyesi "MIN" işareti altında ise aküye akü suyu lastiklerinize ayrı bir önem gösterin ve daima lastik basınçlarını, ekleyiniz ve kesinlikle üst sınırı geçmeyiniz. lastik diş derinliğini kontrol edin. Uyarı: Motorunuz çalışır vaziyette iken kesinlikle sıvı eklemeyiniz. Lastik basıncı Yetersiz lastik hava basıncı sürüş sırasında motosikletinizin Dikkat: Akü sıvısı seyreltilmiş sülfirik asitten oluşur ve kesinlikle kontrolünü zorlaştıracaktır. Düşük hava basıncının motosikletin deriye, elbisenize veya motorsikletinize temas ettirmeyiniz. Temas ettiğinde bol su ile yıkayınız. Akü bağlantı kablolarının kontrolünü etkileyeceği gibi aşırı şişirilmiş lastikler lastiğin yer pozitif ve negative uçlarının doğru bağlandığından emin olunuz. ile temasını azaltacak ve kaymalara sebep olacaktır. Lastik hava Kırmızı kablo pozitif, siyah kablo negatif uç içindir. Yanlış bağlantı aküye veya şarj sistemine zarar verebilir.