Bakım
Sürüş Gaz telinin kontrolü ve ayarı
● Sürüş öncesi kontrollerinizi yapınız .
A. Gaz elciğinin kolaylıkla çevrilebildiğinden emin olun. Gaz elciğini sonuna
● Sürüşe geçmeden önce motorun ısınmasını bekleyiniz. kadar çevirip bıraktığınızda kendiliğinden başlangıç pozisyonuna gelmesi
● Güvenli bir ilk hareket için gaz elciğini saat yönünün tersine yavaşça çeviriniz. gerekmektedir.
● Hızınızı düşürmek veya durmak için gaz elciği ve fren pedalını bir kombinasyon halinde
kullanınız. Frenleme yaparken kesinlikle gaz vermeyiniz. B. Gaz elciğinin boş dönüş mesafesini kontrol
● Frenleme için; sadece ön fren veya sadece arka fren kullanımı motosikletin kontrolünü ediniz. Gaz teli ayarı için şekilde görülen gaz
kaybetmenize neden olabilir. Güvenli bir duruş için ön ve arka freni beraber kullanınız ve ani teli ayar somun kapağını açın. Gaz teli ayarı
frenleme yapmayınız. için şekilde gösterilen kilit somununu gevşetin
ve ayar somununu kullanarak ayarı yapın.
Frenleme ve park Sonra koruyucu kapağı tekrardan takın.
Gaz teli ayar somunu kapağı
1. Frenleme
Frenleme yapmak için kesinlikle hızın düşülmesi gerekir.
UYARI: ● Sadece ön fren veya sadece arka fren kullanımı frenleme için
yetersiz kalabilir veya tekerleğin kaymasına neden olup sürüş
hakimiyetinizi kaybetmenize neden olabilir.
● Frenleme yapmak için hızınızı düşürünüz ve ani frenleme
yapmayınız.
● Frenlerin çalışma verimliliği motosikletin hızıyla ters orantılı olarak Kilit somunu Gaz teli ayar somunu
değişecektir.
● Frenlerin devamlı olarak kullanılması durumunda balataları
yanmaya ve aşırı aşınmaya karşı korumak için vites küçültme işlemi Rölanti ayarı
ile frenleri destekleyiniz. Motorunuzun rölanti deviri 1400-1500 rpm arasında olmalıdır. Rölanti ayarı
2. Park yaparken gaz teli boşluğuna da dikkat ediniz.
A. Frenleme yaparak tamamen durduktan sonra benzin musluğunu kapatınız “ ”.
B. Motorunuzu düz bir zeminde orta veya yan sehpayı kullanarak park ediniz. Eğimli bir * Motoru çalıştırın ve ısınmasını bekleyin.
zeminde park için motosikletin ön kısmını yukarıya gelecek şekilde park ediniz. * Motor ısındıktan sonra gaz verme işlemini
DİKKAT: Motosiklet çalıştıktan sonra motor sıcaklığına bağlı olarak egzos kesin,karbüratör üzerindeki ayar civatasını kullanarak
sıcaklığı da artmış olacaktır. Bu nedenle park sırasında ve park
ettikten hemen sonra egzosta dokunmamaya özen gösteriniz. motor devrini 1400 – 1500 rpm arasına gelmesini
sağlayın.
8