Buji Valf Aralığı
(Lütfen Sayfa 23’deki bakım talimatlarına bakınız.)
1. Buji başlığını çıkarın. Aralık çok büyük olursa rahatsız edici bir sese sebebiyet verebilir, çok
2. Bujinin altındaki pisliği temizleyin. Bujiyi çıkarmak için özel somun küçük olan ya da hiç olmayan aralıklar ise valfin kapanmasını önler ve
anahtarı kullanın. valfin zarar görmesine ve güç kaybına yol açar.
3. Elektrotların ya da merkezi pozisyondaki kafanın çok kirlenmemiş Not
olmasına dikkat edin aksi takdirde tel fırçayla temizleyin veya bujileri • Motorun ısınma durumuna göre valf aralığının kontrol edilmesi
değiştirin. ve ayarlanması gerekebilir. Motorun sıcaklığı arttıkça valf
4. Bujilerin ara mesafesini ölçün. Olması gereken değer: 0.6-0.7 mm.dir. aralığı değişecektir.
Buji cıvatasının iyi durumda olduğundan emin olun. 1. Krank şaftın kapağını ve işaretli kapağı kaldırın.
5. Cıvatayı bujiye taktıktan sonra bujiyi iyice sıkıştırın. 2. Hava Silindir kapağını kaldırın.
6. Bujideki cıvatayı sıkıştırın. 3. Krank şaftını saat yönünün tersine çevirin ve “T” sembolünü işaretli
7. Buji başlığını yeniden yerine takın. yere getirin. Sol pistonun havadaki rocker koluyla aynı hizada
olduğundan emin olun. Aksi takdirde 360 derece çevirin iki sembolü
Dikkat aynı hizaya getirin.
• Bujinin yeterince sıkıştırıldığından emin olun. Aksi takdirde
aşırı ısınma sonucu motorunuz zarar görebilir.
• Motorunuza zarar gelmemesi için standart olmayan bujileri
kullanmayın.
4. Aralık sayacını ayarlama vidası ve valf deliği arasına yerleştirerek
valf aralığını ölçün.
28