İnceleme 1. Motoru alt sehpa üzerinde dengede tutun, vitesi boşa alın ve motoru
1. Motoru durdurun, alt sehpayla destekleyin ve vitesi boşa alın. durdurun.
2. Zincirin iki dişli arasındaki gerginliğini kontrol edin. Elinizle 2. Mil vidasını gevşetin.
bastırdığınızda 15 mm civarında oynaması gerekir. 3. Kilit vidasını yerinden çıkarın.
3. Arka tekeri çevirin ve sonrasında gerginliği tekrar kontrol edin. Bu 4. İki taraftaki ayarlama vidasını da çevirerek zinciri normal esneklik
işlemi birkaç kez tekrarlayın. Gerginliğin çok fazla değişmemesi gerekir.seviyesine getirin. Ayarlama vidasını saat yönünde çevirerek zinciri
4. Teker üzerindeki dişlinin yıpranıp yıpranmadığını kontrol edin. sıkıştırın. Sürücü zincir dişlisi ile arka zincir dişlisi arasındaki zincirin
5. Zincir ya da zincir dişlileri yıpranmış ya da zarar görmüşse hem gerginliğini ayarlayın. Arka lastiği çevirin. Gerginlik 15 mm olmalıdır.
zinciri hem de dişlileri aynı anda değiştirmelisiniz. Sadece zinciri
değiştirip dişliyi değiştirmediğiniz takdirde zincirin ömrünü kısaltırsınız.
Ayarlama
Sürüş zincirinin esnekliği her 1000 km.de bir kontrol edilmeli ve Dikkat
ayarlanmalıdır. Eğer motoru yüksek hızda kullanıyorsanız ayarlama Sürüş zincirinin gerginliği 45 mm’yi geçince motorsikletiniz
işlemini daha sık aralıklarla yapmalısınız. zarar görecektir.
Eğer zincirin ayarlanması gerekiyorsa aşağıdaki talimatlara göre ayarı 5. Skalanın ayarlayıcı ile aynı hizada olup olmadığını görmek için şaftın
yapabilirsiniz: dingil derecesini kontrol edin. Solda ve sağdaki semboller skaladaki ilgili
sembolle aynı hizada olmalıdır. Eğer dingil yatay hizada değil ise, sol ya da
sağ ayarlayıcıyı çevirerek hepsini aynı hizaya getirin.
31