İlk kullanım ve rodaj: Vites pozisyonları
Motosikletinizin uzun ömürlü olması ilk 3000 km deki (rodaj süresi) kullanımınıza Vites pozisyonları aşağıda gösterildiği gibidir:
bağlıdır. Rodaj süresi içerisinde her bir vites konumu için maksimum hızın %80 inine
ulaşmamaya dikkat ediniz, uzun süre aynı hızda kullanmayınız, ve motorunuzu aşırı
zorlamayınız. Motosikletinizi devirsiz kullanmamaya özen gösteriniz ve ilk
çalıştırmada belli bir süre motorun ısınmasını bekleyiniz.
Motosikletinizin maksimum hıza ulaşması ancak rodaj süresi tamamlandıktan sonra
mümkündür. Maksimum hız rodaj süresindeki kullanımınızla direk olarak
bağlantılıdır. Motorunuzu uzun süre yüksek hızlarda tutmayınız ve güvenliğiniz için
mutlaka trafik kurallarının belirlediği hız limitlerini aşmamaya özen gösteriniz.
NOT: Rodaj süresince motor yağını her 500 km de değiştiriniz.
Frenleme ve park
Sürüş 1. Frenleme
● Sürüş öncesi kontrollerinizi yapınız . Frenleme yapmak için kesinlikle hızın düşülmesi ve gerekirse vitesin küçültülmesi gerekir.
● Sürüşe geçmeden önce motorun ısınmasını bekleyiniz. UYARI• • ● Sadece ön fren veya sadece arka fren kullanımı frenleme için
● Motor ısındıktan sonra, motor rölantide iken vites pedalını kullanarak vitesi 1. yetersiz kalabilir veya tekerleğin kaymasına neden olup sürüş
hakimiyetinizi kaybetmenize neden olabilir.
vites konumuna getiriniz ● Frenleme yapmak için hızınızı düşürünüz ve ani frenleme
● Güvenli bir ilk hareket için gaz elciğini saat yönünün tersine yavaşça çeviriniz. yapmayınız.
● Frenlerin çalışma verimliliği motosikletin hızıyla ters orantılı olarak
● Uygun hızlara ulaştığınızda vitesi birer birer üst vites konumlarına getiriniz. değişecektir.
● Hızınızı düşürmek veya durmak için gaz elciği, vites pedalı ve fren pedalını bir ● Frenlerin devamlı olarak kullanılması durumunda balataları
kombinasyon halinde kullanınız. Frenleme yaparken kesinlikle gaz vermeyiniz. yanmaya ve aşırı aşınmaya karşı korumak için vites küçültme işlemi
ile frenleri destekleyiniz.
● Frenleme için; sadece ön fren veya sadece arka fren kullanımı motosikletin
kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Güvenli bir duruş için ön ve arka freni 2. Park
beraber kullanınız ve ani frenleme yapmayınız. A. Frenleme yaparak tamamen durduktan sonra vitesi boş konumuna alınız ve benzin
musluğunu kapatınız “ ”.
B. Motorunuzu düz bir zeminde orta veya yan sehpayı kullanarak park ediniz. Eğimli bir
zeminde park için motosikletin ön kısmını yukarıya gelecek şekilde park ediniz.
DİKKAT: Motosiklet çalıştıktan sonra motor sıcaklığına bağlı olarak egzos
sıcaklığı da artmış olacaktır. Bu nedenle park sırasında ve park
ettikten hemen sonra egzosta dokunmamaya özen gösteriniz.
8