SÜRÜŞ
Motor kendiliğinden çalışır
Durdurulan motor kendiliğinden çalışır, örn.:
aşırı sıcak iç mekan ve klima sistemi devrede ise
akümülatör aşırı deşarj olmuşsa, bkz. Araç
akümülatörü sayfa 138
düşük frenleme vakumu, örn. frene arka arkaya
basılması nedeniyle
araç hareket ediyorsa
Güvenlik fonksiyonu
Eğer motor otomatik olarak durdurulduktan
sonra sürücü emniyet kemeri veya motor
kaputu açılırsa motor otomatik olarak
çalışmaz. Kontrol lambası yanar. Motor, sadece Start/
Stop düğmesi üzerinden çalıştırılabilir.
Manüel devre dışı bırakma
Tuşa basınız.
LED yanar.
Sistem devre dışı olduğu zamanda motor, sadece
Start/Stop düğmesi üzerinden durdurulabilir ve
çalıştırılabilir.
Manüel devreye alma
Tuşa yeniden basınız.
LED söner.
Fonksiyon arızası
Otomatik Start Stop fonksiyonu artık motoru
otomatik olarak durdurmaz. Kontrol lambası
yanar. Sürüşe devam edilebilir. Sistemi kon-
trol ettiriniz.
EL FRENİ
El freni prensip olarak, duran aracı öne veya arkaya
kaymaya karşı emniyete almak içindir ve yalnızca
arka tekerleklere etki eder.
Kolu çekme
Kol kendiliğinden yerleşir.
Kolu indirme
Kolu çok az yukarı çekip, düğmeye basınız, ok, ve
kolu aşağıya indiriniz.
İstisnai durumlarda, el freninin sürüş esnasında
çekilmesi gerektiğinde el frenini çok kuvvetli
çekmeyiniz. Bu durumda el frenini çekerken daima
düğmeye basınız.
Aksi halde el frenini çok fazla çekerseniz, arka aks
aşırı şekilde frenlenebilir ve bu da aracın arka
kısmının dönmesine sebep olabilir.
MANÜEL ŞANZIMAN
Vitesi, 5./6. vitese takarken vites kolunu sağa
doğru bastırınız, aksi halde yanlışlıkla 3. veya
4. viteslere takılabilir ve motor hasarlarına neden
olabilir.
42