Conta macunu ve kompresör
1 Sıvı conta tüpü ve hız sınırlamalı stiker
2 Dolum hortumu
Lütfen sıvı conta tüpü üzerindeki son kullanma
tarihine dikkat ediniz.
3 Sıvı conta tüpü için bağlantı yeri
4 Kompresör
5 Araç iç mekanındaki priz için soket ve kablo,
sayfa 81
6 Kompresöre ve sıvı conta tüpüne veya tekerleğe
bağlantı için bağlantı hortumu
7 Açma/kapatma şalteri
8 Lastik hava basıncını gösterme için manometre
9 Lastik hava basıncını azaltma için hava tahliye
tuşu
Soket, kablo ve bağlantı hortumu, kompresör gövde-
sinde bulunmaktadır.
Mobility System kullanımı
Bir lastik hasarını Mobility System ile gidermek için
aşağıdaki adımları takip ediniz:
Conta macununu doldurma
Dağıtılacak conta macunu
Lastik hava basıncının düzeltilmesi
Conta macununu doldurma
Verilen sıralamaya uyulmalıdır, aksi halde
aşırı basınç altında conta macunu taşabilir.
1. Sıvı conta tüpünü çalkalayınız.
2. Bağlantı hortumunu 9, kompresör gövdesinden
tamamen çıkarınız ve sıvı conta tüpündeki
bağlantı noktasına vidalayınız. Bağlantı hortumu-
nun bükülmemiş olmasına dikkat ediniz.
3. Dik durması için sıvı conta tüpünü kompresörün
gövdesine takınız.
4. Hasarlı tekerleğin supabından toz koruma tapası
sökülmelidir ve sıvı conta tüpünün dolum hor-
tumu 2 supaba vidalanmalıdır.
5. Kompresörün kapalı olduğundan emin olunuz.
6. Soket 3 araç iç mekanında bulunan çakmak yu-
vasına/prize, sayfa 81, takılmalıdır.
7. Motor çalışırken:
Kompresörü çalıştırınız ve conta macınını dol-
durmak ve yakl. 1,8 bar bir lastik basıncına
ulaşmak için 3 ila 8 dakika çalışır durumda
bırakınız.
Conta macununu doldururken, dolum
basıcı kısa süreli olarak yakl. 5 bar
seviyesine kadar yükselebilir. Bu aşamada
kompresör kapatılmamalıdır.
GENEL
KULLANIM
SÜRÜŞ ÖNERİLERİ
İLETİŞİM
HAREKETLİLİK
KAYNAKÇA
135