Tehlike!
- Testere bıçağını yalnızca orijinal parçalar kullanarak monte edin.
- Gevşek oturan düşürücü halkalar kullanmayın; testere bıçağı gevşek çalışabilir.
- Testere bıçakları yalpalayacak veya dengesiz dönmeyecek ve çalışma sırasında gevşek çalışmayacak şekilde
monte edilmelidir.
9- Dış bıçak flanşını (66) yerine takın - iki sırt, testere milinin düz kısımları üzerine oturmalıdır! Geniş yatak yüzeyi testere bıçağına
bakıyor olmalıdır.
10- Mil cıvatasını (65) takın ve Allen anahtarıyla parmak sıkılığında sıkın.
Testere bıçağını bağlamak için testere bıçağı kilidini (62) kullanın.
Tehlike!
- Mil cıvatasını sıkma anahtarını uzatmayın.
- Mil cıvatasını montaj anahtarını vurarak sıkmayın.
11- Flanş muhafazasını (63) aşağı döndürün.
12- Çalışmasını kontrol edin. Bunu yapmak için, testere kafasını aşağı indirin:
- Geri toplanır bıçak muhafazası testere bıçağına veya başka bir parçaya dokunmadan açılmalıdır. Testere kafasını başlangıç
pozisyonuna geri döndürürken, geri toplanır bıçak muhafazası testere bıçağını kendiliğinden örtmelidir.
- Testere kafası yukarıdaki başlangıç pozisyonundayken, emniyet kilidi geri toplanır bıçak muhafazasını kazaen açılmayacak
şekilde kilitlemelidir.
- Testere bıçağı kilidini kontrol edin - testere bıçağı serbestçe dönmelidir.
9.2- Tahrik kayışının gerdirilmesi
Testere kafasının sağ yanında plastik bir kapak altında işleyen tahrik kayışı, iki kasnak
arasının orta yerinde 5 mm’den daha fazla bastırılabiliyorsa yeniden gerdirilmelidir.
Kontrol etmek, yeniden gerdirmek ve değiştirmek için:
1- Vidaları (72) sökün ve plastik kapağı (71) çıkarın.
2- Kayış gerginliğini başparmağınızla baskı uygulayarak kontrol edin.
Tahrik kayışının yeniden gerdirilmesi veya değiştirilmesi gerekiyorsa:
- Motor tespit plakasındaki tüm altıgen başlı vidaları yaklaşık bir tur gevşetin.
- Tahrik kayışını gerdirin veya değiştirin. Gerdirmek için, çekme milini (73) saat
yönünde çevirin.
- Motor tespit vidalarını ters yönde sıkın.
3- Plastik kapağı (71) yerine takın ve vidaları sıkın.
9.3- Çentik diskinin değiştirilmesi
Tehlike!
Tabla saplaması hasarlı olduğunda küçük parçaların tabla saplaması
ile testere bıçağı arasına sıkışması ve testere bıçağını sıkıştırması riski
vardır. Hasarlı tabla saplamalarını hemen değiştirin!
1- Çentik plakasını (74) sökün.
2- Yeni çentik plakasını takın.
25