Kullanım Kılavuzları
Emniyet Lastikler ve Tekerlekler Bu nedenle bijon somunlarını veya bijonları • Lastik hava basıncı çok yüksekse, bu Lastik basıncı aracın yük durumuna bağlı düzenli olarak, en az yılda bir kez, öngörülen olarak uyarlanmalıdır. Çok düşük bir lastik durum uzun bir fren mesafesine, sıkma torku ile sıkın. lastiğin yer tutuşunun kötü olmasına ve basıncı özellikle yük ve hız arttığında bir aşırı bir lastik aşınmasına yol açar. lastiğin patlamasına yol açabilir. Lastik Daha ayrıntılı bilgiyi “İşletme” bölümünde basıncı çok yüksekse, bu durum uzun bir • Lastik supaplarının üzerindeki supap bulabilirsiniz (D Sayfa 281). fren mesafesine, lastiğin yer tutuşunun kötü başlıkları supap elemanlarını nemden Bijonların sıkma torku ile ilgili bilgileri olmasına yol açar. ve kirden korur. Bu nedenle lastik 3 “Teknik değerler” bölümünde bulabilirsiniz şişirme supaplarının üzerindeki supap (D Sayfa 410). Lastik basıncı yanlış ayarlandığında araç başlıklarını daima vidalayarak sıkın. üzerindeki hakimiyetinizi kaybedebilir, bir kazaya neden olabilir ve kendinizi veya • Lastiklerde tekrarlayan basınç kaybının Lastik basıncı başkalarını yaralayabilirsiniz. nedeni dış hasarlar, lastik profilinde yabancı madde, çatlaklar, şişkinlikler Düzenli olarak en az her 2 yılda bir ve uzun veya sızdıran lastik şişirme supapları G Kaza tehlikesi olabilir. sürüşlerden önce lastik soğukken öngörülen lastik basıncını kontrol edin. Lastik basınçları tablosunu “Teknik Daima aracınızdaki öngörülen lastik basıncına dikkat edin. Aracı yüklemeden önce lastik basıncını değerler” bölümünde bulabilirsiniz doğru ayarlayın. Araç yüklü durumdayken (D Sayfa 408). Sürüş esnasında lastik sıcaklığı ve lastik lastik hava basıncını kontrol edin ve hava basıncı artar. Bundan dolayı lastik hava gerekiyorsa düzeltin. Lastik profili basıncını lastik sıcakken asla indirmeyin. Lastik hava basıncı lastik soğuduktan sonra • Lastik hava basıncı çok düşükse, bu Lastikler için yasalar tarafından bir asgari bu nedenle çok düşük olabilir. durum lastikte aşırı bir ısınmaya, lastik profil derinliği öngörülmüştür. İlgili ülkeye aşınmasına, sürüş istikrarının özgü yasal talimatları dikkate alın. değişmesine ve aşırı yakıt tüketimine yol açar. 62