Kullanım
Sürüş
► Devreye alınması: Tekrar şalterin üst !Aracı sadece kısa süreli (azami 10 saniye)
kısmına 0 basın. G Kaza tehlikesi bir fren test standında sürün. Bu esnada kontak
anahtarını 1 konumuna çevirin. Aksi takdirde
Kombine göstergedeki ikaz lambası Kombine göstergedeki ikaz lambası tahrik aksamına veya fren sistemine hasar
® söner. verebilirsiniz.
yanıp sönüyorsa, aşağıda belirtildiği gibi
60 km/h’den daha hızlı gittiğinizde veya hareket edin: ! Aracı bir test standında kullanmayın
araç stabil olmayan bir sürüş durumuna (örneğin güç testi için). Aracı bir test standında
girdiğinde ASR tekrar otomatik olarak • ASR'yi kesinlikle devreden çıkarmayın. kullanmak istiyorsanız, önceden bir Mercedes- 4
devreye girer. • Kalkış esnasında gaz pedalına sadece Benz Servis İstasyonu'ndan bilgi alın. Aksi
takdirde tahrik aksamına veya fren sistemine
gerektiği kadar basın.
Elektronik Stabilite Programı (ESP®) hasar verebilirsiniz.
ESP® sürüş stabilitesini denetler ve aracın • Bu nedenle sürüş tarzınızı yol ve hava Elektronik çekiş sistemi (4-ETS)
seyir istikametinden sapmasını (savrulma) şartlarına uyarlayın.
Sürekli dört tekerlekten çekişli 4x4 araçlar
zamanında algılar. Tekerlekleri ayrı ayrı Aksi takdirde araç savrulabilir. 4-ETS ile donatılmıştır. Elektronik çekiş
frenleyerek ve motor gücünü sınırlayarak
ESP® aracın stabilizasyonunu sağlar ve Eğer çok hızlı kullanıyorsanız, ESP® kaza sistemi 4-ETS ESP®‘ye entegredir. Kaygan
ıslak veya kaygan yollardaki kalkışlarda riskini azaltamaz. ESP® fiziksel sınırları yolda kalkışı ve hızlanmayı mümkün kılar.
size önemli ölçüde destek sağlar. ESP® devre dışı bırakamaz. Tekerlekler patinaj yaptığında tek tek
frenler.
frenleme esnasında da araç stabilizasyonu
sağlar. Motor çalışırken kontrol lambası Kombine göstergedeki ikaz lambası
sürekli yanıyorsa, bir arıza var demektir her hızda, bir lastik yol tutuş sınırını
ESP® devreye girdiğinde, kombine
(D Sayfa 325). aştığında yanıp söner.
göstergedeki ikaz lambası ® yanıp
söner. ESP® arızalıysa motor gücü de azalmış
olabilir.
213