Kullanım
Sürüş
!Aracı bir test standında kullanmayın (örneğin • Sürüş tarzınızı yol koşullarına göre
G Kaza tehlikesi güç testi için). Aracı bir test standında ayarlayın.
Kombine göstergedeki ikaz lambası kullanmak istiyorsanız, önceden bir Mercedes- Aksi takdirde araç savrulabilir.
yanıp sönüyorsa, aşağıda belirtildiği gibi Benz Servis İstasyonu'ndan bilgi alın. Aksi Eğer çok hızlı kullanıyorsanız, 4ETS kaza
hareket edin: takdirde tahrik aksamına veya fren sistemine riskini azaltamaz.
• ASR'yi kesinlikle devreden çıkarmayın. hasar verebilirsiniz.
• Kalkış esnasında gaz pedalına sadece iFrenler çok fazla aşındığında 4-ETS’nin gücü
gerektiği kadar basın. Elektronik çekiş sistemi (4-ETS) sınırlanır.
• Bu nedenle sürüş tarzınızı yol ve hava Sürekli dört tekerlekten çekişli (4MATIC)
şartlarına uyarlayın. araçlar 4-ETS ile donatılmıştır. Elektronik Lastik basınç kontrolü
Aksi takdirde araç savrulabilir. çekiş sistemi 4-ETS ESP®‘ye entegredir. Lastik basınç kontrolü ancak tüm
Eğer çok hızlı kullanıyorsanız, ESP® kaza Kaygan yolda kalkışı ve hızlanmayı tekerleklere uygun tekerlek elektronikleri
riskini azaltamaz. ESP® fiziksel sınırları mümkün kılar. Tekerlekler patinaj takıldıysa çalışır. Tüm 4 lastikte lastik
devre dışı bırakamaz. yaptığında tek tek frenler. basınç kontrolünü etkinleştirirken
ayarladığınız basıncı denetler. Bir veya
Kombine göstergedeki ikaz lambası birden çok lastikte basınç düştüğünde sizi
Motor çalışırken kontrol lambası
sürekli yanıyorsa, bir arıza var demektir her hızda, bir lastik yol tutuş sınırını uyarır.
(D Sayfa 284). aştığında yanıp söner.
ESP® arızalıysa motor gücü de azalmış
olabilir. G Kaza tehlikesi
!Aracı sadece kısa süreli (azami 10 saniye) bir Kombine göstergedeki ikaz lambası
fren test standında sürün. Bu esnada kontak yanıp söndüğünde,
anahtarını 1 konumuna çevirin. Aksi takdirde • Kalkış esnasında gaz pedalına sadece
tahrik aksamına veya fren sistemine hasar gerektiği kadar basın.
verebilirsiniz. • Sürüş esnasında ayağınızı gazdan çekin.
189