Soğutma paketi
Aşırı soğuklarda aracın park edilmesi
Araç aşırı soğukta dışarıya park edilecekse lütfen aşağıdakileri dikkate alın:
– Aracı park etmeden önce yakıt deposundaki yakıtın yedek kısmı üzerine kadar dolu
olduğundan emin olun.
Hatırlatma:
Yakıt deposundaki yakıt dolum seviyesi çok düşükken araç uzun süre
kullanılmadığında yakıt borusunun havasının alınması gerekebilir. Yakıt borusunun
havasını almak ve yakıt doldurmak için yakıt ön filtresinin (su ayrıştırıcılı yakıt ön
ısıtması, Code M55) üst tarafındaki el pompasını yaklaşık 50 ila 200 kez arasında
kullanın.
– Aracı park ettikten sonra aküleri her türlü zorlanmayı önlemek için ayırma şalteri
(bkz. Sayfa 39) ile araç şebekesinden ayırın.
Hatırlatma:
Emniyet nedenlerinden dolayı bekleme süresi sırasında araç aydınlatmasından
vazgeçilmemelidir, araç aydınlatması gerektiğinde harici aydınlatma (örneğin ikaz
lambaları) vasıtasıyla emniyete alınmalıdır. Akü ayırma şalteri devreden
çıkarıldıktan sonra ilave kaloriferin zamanlama programı da devreden çıkar.
– Uzun bekleme sürelerinde aküleri her iki günde bir şarj edin veya aküleri sıcak bir
ortamda depolamak için sökün.
Hatırlatma:
Araç dışarıda –30 °C’nin altındaki dış sıcaklıklarda park edilecekse marş
problemleri meydana gelebilir. Mercedes-Benz aracın dışarıda –30 °C’nin altındaki
dış sıcaklıklarda park edilmemesini önermektedir.
186
Kullanım