Kullanımla İlgili Detaylar
Aracın Kullanımı ve Park Etme
Otomatik şanzıman Rampalarda aracınızı gaz vermek suretiyle
► Fren pedalına basın ve basılı tutun. Motor çalıştırıldığında soğuksa, kaymaya karşı emniete almayın, bu
durumlarda el frenini kullanın veya fren
Vites seçme kolunun kilidi çözülür. otomatik şanzıman daha yüksek pedalına basın. Bu durumda debriyajın aşırı
devirlerde değiştirilir. Böylelikle
► El frenini çözün (D Sayfa 147). katalizatörün çalışma sıcaklığına daha derece yıpranmasını önlemiş olursunuz
Kombine göstergedeki kontrol lambası hızlı ulaşılır. Uzun ve dik rampa inişlerinde, özellikle
7 söner. römork kullanımında, zamanında daha
Vites değiştirme konumları ve aralıkları ve düşük bir vitese geçin (3, 2 veya 1 vites 3
8 sürüş hatırlatmaları ile ilgili ayrıntılı bilgileri aralığı) (D Sayfa 152). Böylelikle frenlerin
Sadece araç duruyorken geri vitese „Otomatik şanzıman„ bölümünde aşırı ısınmasını ve aşınmasını önlersiniz.
takın. Aksi takdirde otomatik bulabilirsiniz (D Sayfa 150). Frenlere aşırı yüklendikten sonra aracı
şanzımana hasar verirsiniz. Erenler hemen durdurmayın, kısa bir süre daha
kullanmaya devam edin. Aracın hareket
► Vites seçme kolunu D veya R etmesinden dolayı oluşan hava akımı
pozisyonuna getirin. Kaza tehlikesi frenlerin daha hızlı soğumasını sağlar.
Motor çalışmadığı zaman, ayak freni için Aracınızı çok yağışlı havada uzun süre fren
Hareket etmeden önce vites gereken hidrolik takviyesi mevcut değildir. yapmadan kullandıysanız, ilk fren
değişiminin tamamlanmasını bekleyin. Fren yapmak için çok daha fazla güce yaptığınızda:
ihtiyacınız vardır ve aksi takdirde aracın • Fren gecikmeli olarak devreye girebilir
► Fren pedalını bırakın. kontrolünü kaybedebilirsiniz ve bir kazaya • Frene daha güçlü bir şekilde basmanız
► Dikkatlice gaz verin. karışabilirsiniz. gerekebilir
Motoru sürüş sırasında kesinlikle
durdurmayın.
145