İşletme
Lastikler ve tekerlekler
• Profil aşınmasının tüm lastiklerde eşit 8 Lastik basıncı
olup olmadığını kontrol edin. Lastikleri
Jantlardaki hasarlar hava kaybına yol
çok fazla aşınıncaya kadar
açabilir ve lastik hasarlarına neden Kaza tehlikesi
kullanmayın. Profil derinliğinin 3 mm’
olabilir. Bordür taşlarına veya çukurlara
nin altına inmesi, lastiklerin ıslak yol
çarpmış lastikleri ve jantları kontrol Aracın çok düşük lastik basınçlarıyla
üzerinde yol tutuşunu önemli ölçüde
edin . sürülmesi halinde lastiklerin çok hızlı
zayıflatır. Yasal talimatları dikkate alın.
ısınması sebebiyle lastiğin yerle temas
• Bijon somun ve cıvatalarını düzenli yüzeyinin yarılması ve ani basınç kaybı
Dönüş yönü
olarak, en azından yılda bir kez 190 Nm tehlikesi sözkonusudur. Bu da sürüş
torkla sıkın. Dönüş yönlü lastikler ıslak zeminde emniyetinin tehlikeye girmesine ve kaza
kızaklama konusunda avantajlara sahiptir.
• Araca kesinlikle birden fazla stepne Bu avantajlar sadece dönüş yönüne riayet riskinin artmasına sebep olur.
takarak sürmeyin. edilmesi halinde etkili olur. Dönüş yönü Eğer lastik basıncı sürekli düşüyorsa:
Lastikleri aşınma durumuna göre en geç lastik yanağında bir ok ile işaretlenmiştir.• lastikte yabancı cisim olup olmadığını
altı yıl sonra değiştirin.. Bu husus stepne kontrol edin
6
için de geçerlidir. • lastik veya supapta sızıntı olup
olmadığını kontrol edin
231